日産 ノート e-POWER のみんなの質問
fid********さん
2024.11.5 01:25
ノートの方が、だいぶ優秀です。性能を比べてしまうと、どうしようもない差があります。
どちらもきちんと走行はできますので、コスパでいうとライズだと思います。
keg********さん
2024.11.2 22:15
ノートには前後個別モーターによる優秀な制御の四駆があります
ライズにはありません。どうにもならない差ですね
コンフィグさん
2024.11.1 20:46
何を基準に優秀かに寄りますね。
パワーや車両のグレードだと、価格が高いノートが優れています。
しかし、燃費だけを見ると車両重量が軽いライズの方が2~3km/ℓ
ほど良いです。
nan********さん
2024.11.1 20:40
E-12ノートNISMO-Sに乗ってますがノートはトルクが320N有ります。
停止からいきなりこのPowerですのでホイールスピンが止まりません。
このクラスでこのような車に会った事はありません。
kumamon1007さん
2024.11.1 10:00
ライズはガソリン車の方がいいくらいだからね。
その2つなら圧倒的にノート。
パワーも乗り心地も何もかもが全然違います。
ライズは室内スペースが広いので、そこに魅力を感じるならアリだろうけど
蓮さん
2024.10.31 13:54
出だしのパワーまったく違います。回生ブレーキ等もあり乗り心地も別次元の車ですよ。ノートはモーターだけで走りエンジンは発電用です。
ペプシ・コカコーラさん
2024.10.30 22:40
トヨタのライズは、ダイハツのロッキーだな。
この二つは、原価を下げるために、
走行バッテリーを小さくしている。
その分、発電用エンジンが頻繁に動く。
販売店へ行って、試乗してみるがいい。
どちらが優秀かは、乗ればわかる。
uku********さん
2024.10.29 20:28
試乗すればわかりますが、全てにおいてe-Powerが何枚も上手です。
ライズは発電していることが多く、またうるさく
ノートのようなトルクの立ち上がりもないです。
www********さん
2024.10.29 18:49
ほぼ同じシステムなので同等だと思います
スーパーハイト軽自動車てどれでも同じなのになぜN-BOXが一番売れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ぶっちゃけタントもスペーシアもeKスペースもN-BOXもどれで...
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2024.11.5
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