日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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ライズとノートのハイブリッド、どちらが優秀ですか？

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回答一覧 （9件）

  • ノートの方が、だいぶ優秀です。性能を比べてしまうと、どうしようもない差があります。

    どちらもきちんと走行はできますので、コスパでいうとライズだと思います。

  • ノートには前後個別モーターによる優秀な制御の四駆があります
    ライズにはありません。どうにもならない差ですね

  • 何を基準に優秀かに寄りますね。
    パワーや車両のグレードだと、価格が高いノートが優れています。

    しかし、燃費だけを見ると車両重量が軽いライズの方が２～３ｋｍ/ℓ
    ほど良いです。

  • E-12ノートNISMO-Sに乗ってますがノートはトルクが320Ｎ有ります。
    停止からいきなりこのPowerですのでホイールスピンが止まりません。
    このクラスでこのような車に会った事はありません。

  • ライズはガソリン車の方がいいくらいだからね。
    その２つなら圧倒的にノート。
    パワーも乗り心地も何もかもが全然違います。
    ライズは室内スペースが広いので、そこに魅力を感じるならアリだろうけど

  • 出だしのパワーまったく違います。回生ブレーキ等もあり乗り心地も別次元の車ですよ。ノートはモーターだけで走りエンジンは発電用です。

  • トヨタのライズは、ダイハツのロッキーだな。
    この二つは、原価を下げるために、
    走行バッテリーを小さくしている。
    その分、発電用エンジンが頻繁に動く。
    販売店へ行って、試乗してみるがいい。
    どちらが優秀かは、乗ればわかる。

  • 試乗すればわかりますが、全てにおいてe-Powerが何枚も上手です。
    ライズは発電していることが多く、またうるさく
    ノートのようなトルクの立ち上がりもないです。

  • ほぼ同じシステムなので同等だと思います

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