日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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急遽、有識者の方ご教授お願い致します。

先日2週間前に、コスモのコミット車検を受けて10万円支払い引き取りましたが、エンジンルーム内から異音がするためボンネットを開けたところ、どうやらラジエターを冷やす電動ファンからの異音でした。
車検を受けて直ぐでの異音だったため車検を受けたコスモにみてもらいましたが、経年によるものだと言い交換の場合だいたい4万円程かかると言われました。
正直、車検前に音がなっていたかどうか覚えがないのですが、車検後すぐに異音に気づかずに返却され4万円の高額な正規料金を請求されるのは妥当でしょうか?
整備不良でファンモーターに異常が出たとは
考えにくいでしょうか?

※車は、11年落ちの5万キロ走った日産ノートです。低走行では、ありますが11年経っているのでしょうがないと正規で修理すべきか
コスモ側に何だかの譲歩を求めて値段交渉すべきかどう思われますでしょうか?
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車検と故障の因果関係は明確な整備ミスによるものでなければ交渉の余地はありませんよ。

はっきり言って車検は次の車検辺りまで保証する制度ではなく、「検査時には問題無かった」と証明する様なものでもあれば、検査項目には問題無かったとするだけで検査項目以外の部分は故障していても検査は受かります。

ぶっちゃけ車検を受けた当日に故障しても上記を踏まえて関係無し、自費修理となります。

質問者からのお礼コメント

2024.9.7 10:39

早速のご回答ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 故障はタイミングの問題もあります。例えば健康診断を受けた翌日に風邪をひいたからといって健診機関に診療代と薬代を少し負担しろと交渉する人は居ませんよね。電動ファンは車検に関係のない部品であり点検項目にもありません。もし入庫時に異音があって修理を頼んでも修理代は請求されます。但し、ファンベルト等の交換作業があり、その際に電動ファンを外し、装着時に破損されたと言う場合は当然クレイムになりますから、その辺りの確認はしてみて下さい。

  • FAN4万は高いですねー
    ディーラーの方が安いのでは?

    ガススタの車検などまず出すべきでは無いです。出す人はバカだと思います。
    カー用品店もフランチャイズの車検屋も

    車検は、ディーラーかご近所の民間整備工場 まともな整備点検が出来て作業の保証がきちっと取れるのは、この2択です。

  • 電動ファンの事、車検整備とは関係ない箇所なんで、当然別費用での修理でしょ。

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