日産 ノート e-POWER のみんなの質問
h5s********さん
2024.4.13 22:14
2019式のノートe Power走行距離4万キロと
2022年式のフィット、ガソリン車走行距離2万キロ
rtd********さん
2024.4.15 09:11
フィットだと思います。e-POWERは走行のしかたが独特でアクセルを離した際の減速がほぼ停止に近くなるようなものなので、ワンペダルが慣れない人はいらっしゃいますよ。
それにノートe-POWER 2019年式って先代モデルですよね。
このノートは基本設計が2012年式なので、乗り心地面でもフィット(2022年式)と比較して微妙です。
挙げられたフィットの方が自然な感覚で乗れるし、基本設計がずっと新しい分運転はしやすく快適と思います。
質問者からのお礼コメント
2024.4.17 12:37
フィットにしようと思います。
ありがとうございました。
alm********さん
2024.4.14 15:03
ホンダのセンタータンクレイアウト車は、高速道路走行で酷評する人が居ます。
個人的な相性もあるようですが、高速道路を良く使われる方は、同じモデルをレンタカーで借りて高速道路を走ってから検討してください。
pow********さん
2024.4.13 23:54
運転が楽しいのはノートだと思います。またプロパイロットがついてるならノートで間違いないです。
カズさん
2024.4.13 23:09
長く乗るならフィットかな。
普通のフィットでもeパワーと同程度の
燃費はあるそうです。
ang********さん
2024.4.13 23:04
運転のし易さ…これはシートが貴方に合っているか、貴方にあったシートボジションが決められるか、乗ってみなければわかりません。
個々の骨格や体系で変わってきます。
個人的にガソリン車が好きなので、乗りやすさを無視したらフィットかな…
さ迷うヨロイさん
2024.4.13 22:52
フィットにするかもしれませんね。純ガソリンエンジンなんである意味安心なんで。
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