コンパクトカーよりやや上のクラスでお勧めの車はありますか？中古でいいです。

Question

これまで主に2000～3000㏄の車に乗ってきましたが、多人数で乗る機会もほぼなくなり１年前に中古の日産ノートを買いました。取り回しは当然いいのですが、ちょっと悪路になると突き上げ・揺れ・ロードノイズが酷く、タイヤ交換でノイズは比較的マシにはなりました。

でも最近は車に乗るのが辛くなり、買い替えを検討します。

ざっと10年落ち以内の1500～2000㏄の中古ハッチバックで、走りより乗り心地や振動の少ない快適性重視で、お勧めを教えてください

Answer 1

インプレッサを激推しします。

質問者からのお礼コメント

外観は地味ですが、インプレッサで当たってみようと思います。

ありがとうございました。

Answer 2

現行じゃないプリウスは意外と良いですよ。

Answer 3

ホンダ信者のフィットやN-boxの評価は鵜呑みしない方が良いですよ。
昔、三菱がコルトプラスを出した際に、荷室の広さのはフィットで十分、無駄に広げても意味がないと言って置きながら、その後フッットシャトル型発表されたら、荷室が広くなってフィットの良さが益々大きくなったと言う連中ですので。

でロードノイズや突き上げ感はやはり大きくて車体重量のある車の方が優位ですね。
1500〜2000ccでハッチバックとなると、レクサスCT位しか思い浮かばないですね。
後は、故障の心配があるのであまりおすすめはしませんが、乗り心地ではシトロエンC3やプジョー208の方が優秀と聞きますね。

Answer 4

30プリウス

Answer 5

ゴルフはどうでしょうか！？

Answer 6

乗り心地重視ならFIT
硬いNOTEとは全く比較に成りません。
旧N-BOXが、まるでエアサスペンションと評される程乗り心地が、良い様にHONDAの乗り心地は、他社とは比較に成りません。

旧N-BOXの乗り心地は、国産車なら最高と感じます。少し落ちてFITやFREEDです。

旧N-BOXに乗る様に成ってから、他の国産車のレベルの低さが目立ちます。

私の300馬力のドイツ車にハッキリ見劣りしない国産車は、N-BOXだけです。

N-ONEに是非乗ってみたいところです。

国産車メーカーに軟らかいのに揺れないサスペンションが、造れるとは旧N-BOXに乗るまで、全く思ってすらいませんでした(笑)

旧N-BOXと比べるとNOTEは、硬すぎで突き上げも酷いと感じます。なぜこんな足にするのか？不思議です。

Answer 7

ノートで不満となると、他のメーカーもコンパクトカーだと似たり寄ったりな気もしますね。
一個上の重量のある車両で、かつスポーツを前面に出してない車。となると。

・トヨタプリウス
・スバルインプレッサ
・トヨタカローラツーリング
・レクサスCT

あたりはいかがでしょうか。
上の方のグレードはホイールサイズが大きくなりタイヤが薄くなるので、ベースグレードあたりを狙うのがおすすめかと思います。