日産 ノート e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.18 20:05
e12ノートのeパワーじゃないメダリストです。
nrm********さん
2024.1.18 21:04
まぁ予防整備ってこともあるんだろうけど、壊れてからじゃないとやりようが無いですよ!
やる気なら何でも交換してくれるだろうけど、10万キロ走行した車を壊れないようにしてって依頼だと対応に困られてしまいますね。
10万キロ定期交換のプラグ、どうせ外すからイグニッションコイル!cvtフルード位なら通常整備の範囲ですよね??
オルタ
スターターモーター
コンプレッサー
燃料ポンプ
電動ファン
ブロアーファン
ラジエーター
メンバー
マウント
足回り
などいずれ壊れるだろうけど、壊れてからやるしかないでしょ?作業に付帯する部分はどうせならと多めに交換するくらいしか出来ることは無い
wsh********さん
2024.1.18 21:04
自分は20万キロ前後まで乗ります。10万キロなら、まだ交換してないなら、ファンベルトとプラグくらいは交換すると良いかも。これで2万くらいかな。
後は異音や不具合が出た時に修理で良いとおもいます。
質問内容とは違いますが…。
車を長く乗るコツは、定期的なオイル交換は当然ですが、不具合が出た時に直ぐ修理する事だと思います。
y_s********さん
2024.1.18 20:34
たかが10万キロごときで構える必要なんてないよ。
そのまま乗っていて、故障したら修理すればいいだけ。
何も必要のない部品換えなくてもまだまだ乗れるよ。
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