日産 ノート e-POWER のみんなの質問
pop********さん
2022.12.5 12:09
Goo鑑定書には助手席ドア交換・左側後ドア鈑金跡・ピラー挟み込み傷凹みの記載がありますが修復歴無しと鑑定されています。
査定をお願いした所、4店舗中1店舗から修復歴アリと判断されました。
他の3店舗は修復歴無しの査定。
しかも2店舗から、助手席の鈑金跡、左後ろ側ドアの交換と鑑定結果が鑑定書と違っています。
修復歴アリと判断した買取店はAISの査定資格を所有していました。
この買取店はセンターピラーの鈑金跡を以って修復歴アリと判断しています。
修復歴アリと修復歴無しでは全く話が違ってしまい、修復歴アリなら販売店にキャンセルの申し出をしようかと思っています。
こういう時、何を信じれば良いのでしょうか?
#ノート
mov********さん
2022.12.12 08:46
業界の人間です。車の事故車の判定は白黒判定できるものもありますが、微妙なラインの場合見る人間によって変わるのが事実です。査定する会社も会社の基準として厳しい所とちょっと甘めな会社が存在します。業者が売買するオークション会場でさえ会場によって判断が変わります。この業界には「回し屋」と言って車をオークション会場だけを回す(落札してそのまま違う会場へ出品)業者も居ます。査定基準の厳しい軽い事故車を落札し基準の甘い会場へ出品すると事故車判定にならず高く売れてそこに利益が出る仕組みとなります。そういう現実がありますので誰がみても事故車になるような車でなければキャンセルや返金は無理でしょう。匂いに関してもお店がしっかり伝えるべきですがその店は信用ならない店なんでしょう。私の店の場合、来店されないお客様の場合そういうトラブルになるのが見えてるので、判定が微妙な車は売る時に事故車と判定される場合があると言う説明もしますし、匂いに関しても正直に話すよにしておりますのでそういう信頼の出来る中古車店が見つかると良いですね。
質問者からのお礼コメント
2022.12.12 18:44
コメントありがとうございます。
今回の件は私の判断ミスでございます。
この販売店は20年前から知っていてその頃から曰く付き車を販売していました。10年程前に正規ディーラーとなって、まともになったと思い込んで安心していたのが、失敗の原因です。
また特殊な事情があり、この販売店で車を購入しなければならない事も判断を鈍らせた要因になります。
次は無いと思うので、信用出来るお店で購入します。
知恵袋ユーザーさん
2022.12.5 17:25
> この買取店はセンターピラーの鈑金跡を以って
> 修復歴アリと判断しています。
---------------------------------------
【2分解説】(フロント・センター・リア)ピラーとは|A・B・Cピラー|修復歴あり|板金・へこみの修理・交換
https://haisha-help.com/%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e3%83%bb%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e8%a8%bc/body/furonto-sentaa-ria-piraa-a-b-c-piraa-shuufukureki-ari-bankin-hekomi-shuuri-koukan
「修復歴あり」と判定されるケース
ピラーの外部または外板を介して波及した凹みがある場合、あるいはその修理跡がある場合
「修復歴あり」と判定されないケース
ピラー外部に露出している部分に凹みまたは修理跡がある場合
---------------------------------------
ティンカーベルさん
2022.12.5 14:42
信じられるのは 己の腕と腰のドス(^▽^)/
ねこだましいさん
2022.12.5 12:58
実車を見ないで中古車を買うとこうなるという教科書のような事例ですね。
あなたにその車を売った中古車屋は手を叩いて喜んでいますよ。
修復歴なしと査定してくれた店に、店の気が変わらないうちに即刻売却することを勧めます。そして次からは例え何百キロ離れていようが、必ず実車を見て中に乗って臭いを確認して買うように。
私はいま乗っている中古車を買う時は埼玉県から三重県まで夜行バスで見に行って買いました。
mib********さん
2022.12.5 12:55
売った店で無しと判断したのならどうにもならないのでは。
あなたが他店の鑑定など持って行っても無意味です。
事故車ってそんなもんです。
san********さん
2022.12.5 12:34
査定士は神様じゃないんですから、真実は分かりませんよ。
たぶん鈑金だろう、交換だろう、と予想するしかありません。
現実的な話をすると、キャンセルは認めないでしょう。
損害賠償=裁判で確定させない限り、販売店は動きません。
裁判で認められる現実的なラインは、修復歴ありとなしの価格差。
タバコ臭くて、交換歴もあり、車両自体が、そもそも安かったのでは?
となると、仮に修復歴ありと認められても、返金は僅かと言えます。
さらに訴訟に必要な立証費用がかかります。
結果、何も得られません。
中古車店がどこまで対応してくれるか。
裁判やっても赤字になるので、上手く話し合いで解決してください。
店側も分かっているので、「納得できなきゃ裁判起こせ」と強気に反論するかもしれません。
客観的に見て、修復歴なし。と判断するのが妥当に思います。
僅か1社の意見より、多数の意見のほうが重要視されます。
日本の海さん
2022.12.5 12:19
http://garage456.com/archives/2881
ピラーの板金は 修理歴有りか無しになるか微妙なラインになります。
査定員のさじ加減で変わるグレーな所です。
鑑定書も販売店に有利になるように書いている場合が多いです。
その鑑定書のお金は販売店が払っている筈ですから甘めに査定されがちです。
そもそもドア交換板金 ピラーの事を記載していて ヤニ臭い車は絶対買わないです。
臭いはどんなにお金かけても消えません。
タバコを吸わない人にとっては車内に居るだけで髪の毛や服に臭いが付くので乗ってられないですよ。
だからこそヤニ臭い車は減額対象になるんです。
車内臭い車は修理歴有りより手に負えません。
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