日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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CVTフルード交換についてお聞きします

車種はノートE12のガソリンエンジンです。5年ほど前に新車購入し、走行距離は11万キロほどです。特に不具合はありませんが、これまで無交換なので交換を考えています。
購入ディーラーで見積もりしたら23000円とのこと。同ディーラー別店では17000円とのことで同じ販売会社でもこんなにさがあります。10000円くらいで抑えたいと思っていますが、過去にATフルードを車検専門店で交換後に故障した経験があります。
埼玉!群馬、東京あたりで、安くて(10000円)安全な店とかご存知でしたら教えて下さい

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回答一覧 (6件)

  • 全量圧送交換するから高くなるんだよ!
    これまで無交換で過走行のミッションなら壊れるリスクもある

    オイルパンに溜まってる分だけ(2~3L)車検ごとに交換すれば1万程度で済む。(もしくは年一、または2万㌔で交換)
    5~6年無交換でいきなり全量換えるよりも、少量でも定期的に交換する方がミッションにも財布にも優しい!
    「オイルパンに溜まってる分だけ交換して下さい」って依頼すればいいだけの事

  • トヨタ系、三菱系でもCVTフルード交換は普通車「\13,000」位なので、日産ディーラーが高いのだと思います。

    →三菱と日産は同じジヤトコ製CVTなんですが・・・・
    →こちらはトヨタ系ディーラーですが、いずれも\12,000位で交換しています。

    それでも\10,000でまともなCVTF交換は無理なので、安全を取るなら\17,000の日産ディーラーに任せた方が無難だと思います。

  • CVTオイルの交換にはオイルを大量に使います。
    過走行ならなおのこと。
    安さで選ぶべきではないですね。
    安くて済ませるくらいなら、替えない方がいい
    可能性すらあります。

    購入ディーラーで23000円が色々無難では

  • 購入ディーラーの23,000円は何L交換ですか?
    同ディーラー別店の17,000円は何L交換ですか?
    10,000円で何という銘柄のCVTFを何L交換されようとしてありますか?

    ATF/CVTFは交換量とCVTFの銘柄によって金額が違いますので
    「安価だから良かった」とはならないのです

    110,000kmでしたら
    ・最初に5Lくらい交換し(新油で洗浄を行います)
    ・半年後にもう5L(これも新油で洗浄を行います)
    多くの量を交換すると新油の洗浄能力が高いので
    汚れが一気に剥がれて詰まる可能性が有ります
    なので5Lくらいの新油を混ぜてゆっくり洗浄します
    ・もう半年後に抜けたCVTFの色を見て判断しますが
    10L~20Lの交換をお勧めします
    この3回で45,000円くらい

    なので23,000円のディーラーと17,000円のディーラーの油量が大事なのです

    もし7万円以上の予算が取れるなら「トルコン太郎」設置店で圧送交換で洗浄しながら汚れをフィルターで捕まえながら交換してしまうのもお勧めです

  • CVTFは交換するならディーラーじゃなくてトルコン太郎もってる自動車整備屋に持っていかないと行けないでしょう
    ATFも交換期限過ぎたやつは同じ

    ディーラーや車検専門店での交換ってのは事故とかで漏れた時にやるやつで下抜きしか出来ないわけだから

  • 車屋です。
    整備や板金塗装をやってます。

    仕事で数台、日産車のCVT故障で載せ替えしたり、
    知り合いが新車5万キロ未満でCVT壊れてディーラー見積もり80万とかの話も聞いたりしています。

    逆の立場で言わせてもらうと、
    万が一のトラブルや保証を考えると
    その11万キロのノートのCVT交換を安く交換するメリットがウチには無いです。(笑)

    だったらほかの事をして安全安心に1万円稼ぐ・・・。

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