日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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日産ノートE13のギアボックスオイル交換時期

交換時期は何年、何km走行ですか？
無交換でも良いのでしょうか？

メンテナンスノートを見ても、交換時期の記載はありません。

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回答一覧 （3件）

  • 》メンテナンスノートを見ても、交換時期の記載はありません。

    私のノートe-powerのメンテナンスノートには、
    きちんと書いてあった。
    デファレンシャルギアオイル交換。10万㎞。ATF。

  • https://blog.nissan.co.jp/DEALER/1300/1M0/entry17822
    ギアオイルは、よく走る方だと20,000キロまたは車検ごと
    あまり走らない方でも2年～4年に一度の頻度で交換がオススメ・・

    なので・・
    2万キロ
    もしくは、車検時に交換らしい・・

    他、検索して画像等を見ると確かに新油と比べ
    2万キロ走行以降のオイルは、真っ黒だし
    ドレン（磁石部？）も、かなり汚れが付着している。

    もう25年程度前、ハイパーCVTとかM６とかの
    CVTF、1万キロ程度でキラキラと金属片？破片が
    浮遊していて、詰まりを防ぐのに早め早めの交換だったが
    現行の日産車、電気自動車（リーフ）やe-POWER搭載車の
    減速機・・これも、早めの交換サイクルなんですね・・

  • 油圧式のパワステでは無くて、電制パワステですので、オイルは循環してませんよ、ギヤボックスは潤滑用にグリスが付いてるかもですが、非分解です、
    つまり不要ですね。

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