E 13のノートe-powerのX FOURや、アクアZ e-four は2028年あたりに150万未満で買える個体がいくらか出ると思いますか。

Question

現在21歳、新卒の時点では自分の過去の貯金とこれからの見込める貯金合わせても車を持つこと自体微妙だし、かといって親もそこまでの余力がない(値段問わず買い与え自体できない)ので、最初は地下鉄通勤してそれ以外にはあまり動かない気でいます。
しかし25～26歳あたりになったら自分の車は持ちたいかなと思ってます。通勤に使わなくてもドライブで使うとか、市内の離れたところにごくたまにだがご飯食べにいくとか。

まあ自分として無謀ならE12のe-power Xかメダリストでも良いですが。

補足

僕は2025卒予定の大学生です。 就職先は大学の場所と同じ札幌か近郊を希望しており、初任給は17か18万くらいになるらしいです。 使用の用途的に冬はあまり動かないけど、それ以外の時期の休日はそこそこの移動はあると思います。

Answer 1

中古車販売を副業でしています。

アクア・ノート共に４年後に１５０万円で購入できる可能性は十分にあります。
むしろ、それよりも安い価格で買えるのでは？と思います。

車は３年（初回車検）の際に、下取り価格が半額にまで落ちるのが一般的です。
例として挙げると、２０１９年式アクアＧグレード（最終型）は新車価格で２０５万円でしたが、現在の下取り査定の基準価格は９７万円です。
アクアのＺグレードの新車価格が２４０万円ですから、４年後には１２０万円を下回る事は確実だと思います。

余談ですが、日産車は先進的な機能と価格の安さが魅力的ですが、個人的にはお勧めしません。
日産車は全般的に耐久性に問題があり、１０万kmを超える頃には劣化が目立つ様になります。
下取り価格を考えても、トヨタの方が有利です。

Answer 2

2028年に150万円未満でE13のノートe-powerのX FOURやアクアZ e-fourが出る可能性はあります。ただし、それは新車ではなく中古車となります。また、車の価格は走行距離や車の状態、需要と供給のバランスなどにより変動しますので、具体的な価格を予測するのは難しいです。また、E12のe-power Xやメダリストも選択肢としては良いと思います。車選びは予算だけでなく、自分のライフスタイルや好みに合ったものを選ぶことが大切です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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