日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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ノートなどのe-power車はワンペダルによってほぼ回生ブレーキで停止出来ます。

プリウス、アクア、シエンタ、フィット、フリードなどのハイブリッド車もブレーキパッドを消耗しない止まり方が出来るのでしょうか？

補足

CHG（チャージ）メーターを振り切ったら油圧ブレーキ作動。メーター内なら回生ブレーキのみで減速でしょうか。 https://blog.goo.ne.jp/akatuki1227330/e/4bd05ef7ef73884881bf66d57c53ff71

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクアを乗り継いでいますが、廃車になるまで１度もブレーキパッドは交換していません。
ディーラーの方も「ハイブリッド車は本当にブレーキパッドが減らないので、新車装着時の物のまま交換せずに廃車になる方が殆ど」と仰っていました。
実際、会社のハイブリッド車は駆動用バッテリーを交換して20万kmを超えていますが、1台もブレーキパッドを交換した車両はありません。

エネルギーモニターの回生量を超えたり、バッテリーが満タンでエンジンが回っている状態では油圧ブレーキが積極的に使われるでしょうけど、普段の場面では殆ど使われていないのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

2024.1.18 14:56

皆様ありがとうございました。

その他の回答 （11件）

  • シフトダウンされてはどうでしょうか！？

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