デイズ、オーラ、ノート 片道11㎞の通勤(信号が多い)、年に数度の旅行に車を使いますが、どれが良いと思いますか。 デイズは最上級グレードのターボを考えてます。

Question

最近の軽は遠距離も快適と営業の人がおっしゃっていたので、軽にするかコンパクトにするかなおさら迷っています。
オーラは先進性が特に優れていましたしね。

Answer 1

オーラが買えるならオーラが良いですよ。
静粛性能、乗り心地、質感がノーマルのノートよりもさらに高性能です。
デイズもひと昔の軽自動車に比べたら、良くなっていますが、さすがにプレミアム志向の普通車には敵いません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
他の方もありがとうございます。

Answer 2

簡単です。経済的に許せば、あくまで自分の好きなものを選べば良いと思います。

Answer 3

現ノート e-POWER（E13） 保有者です。
まず、どのくらいの予算でお考えなのか、コスパ重視なのかで意見が分かれます。

＜コスパも重視するなら＞
この距離での通勤なら充分デイズでＯＫです。
燃費的にはノートやオーラのほうが断然優れますが、イニシャルコストはデイズの比ではありません。
稀に長距離の旅行があるくらいは、案外コクピットも広いので体型が平均サイズの方ならおそらく我慢できます。（税金や高速代金も安いですしね）

＜単純にルックス重視なら＞
好みもありますが、ツートン以外も選択できるようになったオーラがおススメでしょうか。
中身などほとんどノートと同じですが、内装外装は一味も二味も違いますので。
ノート e-POWER 保有者としてもすれ違うたびに「ああ、いいなぁ」と思ってみているので。

＜ワタクシなら＞
中古で一世代前のノート e-POWER （NE12）でオーテック仕様を買いますね。
ワンペダルでらくちん運転、余計なセンサーも付いていない、ナビも好きなものを入れられる、タンクもちょっと大きいから給油回数も少ない、ほぼNISMOなのでスイッチを入れて運転したいときは加速が素敵、アフターパーツも充実している･･･キリがありません（笑）

＜現ノートはどうなのか＞
個人的には、この条件なら全く勧められません。
前述で前モデルを勧めたように、個人的には色々と近未来的に改悪だったからです。

･･･ご参考になれば。

Answer 4

現行デイズGターボプロパイロット（ミリ波レーダー）付きFFを所有していますが私も片道12kmですが快適に通勤しています。通勤は軽四が最適です。
旅行は往復300〜400km程度ならば疲労感は少ないですが、往復1000km以上の旅行とかになるとプロパイロット任せでも、かなりしんどいです。
やはり軽四です。
長距離旅行するのであれば普通車のノートorオーラのe-POWERをおすすめします。

Answer 5

それぐらい利用しかしないなら、デイズで十分な気がします。
燃費は運転の仕方次第でかなりブレます。
エアコンとアクセル次第かと。
さっきの外出の燃費はターボでエアコン無しで26kでしたし。
高いの買えば燃費がいいのは当たり前、環境問題に興味がないなら計算してみてペイできるかどうかと乗り心地でしょうかね。
乗り心地は所詮軽ですから。

Answer 6

ノートの4WDにしたい。
雪国でないのに4Wd不要説も有るが、ノートの4WDは回生ブレーキも4輪で行うので姿勢制御に優れるらしいので。
予算が有るならオーラの4WDも良いけど。

デイズ ターボは実燃費15km/Lくらいです。発進加速は軽に毛の生えた程度で20km/hくらいからNAのコンパクトカー程度の走りになります。
室内はコンパクトカーに負けないくらい広いです。

Answer 7

オーラ。

軽自動車て、コンパクトよりも燃費悪いですよ？