YouTubeでノート大好き人間がやたらノートとプリウスを比較してノートやe-Powerを絶賛しています。

Question

e-Powerは確かに加速が良いらしいけど高速道路でのスピードや走行持続力や静寂性はうたってないです。e-Powerはハイブリッドの立ち上げ時にトヨタやホンダが見限ったのはこの点ですかね？新型プリウスに乗ってますがe-Powerもどんなものか興味があり聞きたい次第です。ノートの外装や内装は好みの問題出し排気量も違うのでどちらがいいとかプリウスとは比較にはならない様な。

Answer 1

元現行リーフ乗りです。

まぁ、車の比較そのものが殆ど意味をなさないと思います。

自分が好きだから買う。
気に入っているから買う。

それでいいと思う。
他人の尺度は気にせず、自信を持っていればOKです。

ただ、それを
車にあまり興味のない人に自慢したり、他人の車を馬鹿人したり、価値観を押し付けたりするから色々おかしくなります。

良い車もかっこいいも、人それぞれです。

ノートはBセグメントで、プリウスはCセグメントなので
車両価格も違いますし、ノートはリアサスがトーションビームでプリウスはダブルウィッシュボーンと、まぁかかっているコストも違います。
走行性能はプリウスが高いでしょうが
パッケージングや、EM47モーターだけで走行するトルクの立ち上がりを代表とする乗り味はBEVそのもので、その感覚が受けているから先代ノートは爆発的に売れました。
高速がだめっていう人もいますが、法定速度＋αまでで走っている限りは何の問題もなく、燃費も良いです。(プリウスに及ばないのは当然です)

私は、トヨタ党でも日産党でもなく
それぞれに良い面も悪い面もあると思いますし
やはり、こんな比較には何の意味もないと思います。


ただ、新車を買うときは
あまり興味のない車も、冷やかしでも良いので試乗はするべきと思います。
どんどん削って減らしていけばいいだけで
トヨタ党だからトヨタしか試乗しないっていうのは、日本人なら
非常にもったいないと思います。
もしかしたら、もっと良い車もあるかもしれませんから。

気になるのであれば、カーシェアを借りて乗ってみてはどうでしょうか？？

Answer 2

e-Powerとハイブリッドの違いは、エンジンの使い方にあります。e-Powerはエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動するシリーズハイブリッドです。一方、プリウスはエンジンとモーターの両方で駆動するパラレルハイブリッドです。

e-Powerの特徴は、エンジンの回転数を最適な範囲に保つことで燃費を向上させる点です。また、エンジンから直接駆動力を得ることがないため、加速がスムーズであり、エンジンの騒音や振動が少ないというメリットがあります。

一方、高速道路での走行では、エンジンが直接駆動力を供給するプリウスの方が効率的です。また、プリウスは長年の改良により、静寂性や乗り心地も高いレベルにあります。

トヨタやホンダがシリーズハイブリッドを見限った理由は、技術的な問題やコスト面、市場のニーズなど、複数の要素が考えられます。ただし、どちらの方式が優れているかは、使用状況や個々のニーズによります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

e-Powerとプリウスは、それぞれ異なる特徴を持つハイブリッドシステムです。

・e-Powerは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたシリーズ・パラレル方式のハイブリッドシステムです。低速から中速域での加速性能に優れていますが、高速走行時の燃費は必ずしも良くありません。静粛性も高速域では劣る傾向にあります。

・プリウスは、トヨタ自動車が開発した並列ハイブリッドシステムTHSを搭載しています。高速走行時の燃費と静粛性に優れていますが、低速から中速域の加速感は必ずしも良くありません。

どちらが優れているかは一概に言えませんが、用途や走行シーンに合わせて長所短所を理解し、適切に選択することが重要です。ご質問の通り、外装・内装のデザインや排気量の違いもあり、単純な比較は難しいでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。