エンジンオイルオイルについて質問があります。

Question

今現在日産の平成27年式 DBA-E12 ノートに乗っております。(ブラックアローやモードプレミアでは無いものです。)

夏は5W30で冬は0W30のエンジンオイルを入れております。(メーカーは共にモービルです)
オイルの種類の変更はタイヤ交換と同じタイミングでしております。

オイルの粘度等もし間違いがあればご教授頂けたらと思います。

ちなみにオイルフィルターは日産の純正品です。

これについても純正品で良いのか、他社製が良いのか(性能等の違い)教えて頂けたらと思ってます。

よろしくおねがいいたします。

Answer 1

>夏は5W30で冬は0W30のエンジンオイルを入れております

説明書にある推奨粘度の記載が「0w-20(もしくは30)または5w-30」などとある程度幅を持たせた記載である場合は、今のままで良いかと思います。

私の車の推奨粘度も説明書記載では「0w-20または5w-30」とあります。私はフリクションロスよりもエンジン保護を重視してオールシーズン5w-30を使用しています。（Mobil 1）

オイルエレメントについてですが純正品ならば十分です。高性能を売りにした製品（PIAAやmomoなど）がありますがオーバークオリティでしょう。
メーカーから純正品を委託されて製造されているメーカー品（日東工業製エレメントなど）も安心して使用できると思います。

質問者からのお礼コメント

細かな説明を頂き誠にありがとうございます。
0w30、5w30の訳を話すと年間3万キロ程度走るので、メーカー推奨よりこっちの方が良いかなと思った次第です。

ありがとうございました

Answer 2

純正は0W20ですが5W30や0W30が悪いわけではなく燃費性能が多少劣るだけですので特に問題ありません。オイルフィルターは純正がベストで純正より質の良いものというのはないです。ただ社外品がダメというわけではありません。

Answer 3

最近のエンジンオイルの性能向上は、凄いです。

アメリカ規格のAPI規格のSNのGT-R指定オイルなら15000キロで交換です。

Answer 4

普通の0w20でいいと思います。30でも問題ないです。
ただ5の30は過走行や痛んで無い限りメリットはないですね。

低燃費構造のエンジンにスタッドレスに合わせて変更する意味はほとんどないです。
0w20だけで十分です。