ノートnismo s 純正17インチに乗ってます。 新車購入時のノーマルのままです。

Question

ローダウンしたいのでスプリング交換を考えてます。
（車高調は予算的に厳しいため）

ノーマルの状態でも、段差等での衝撃が結構ある車ですが、ローダウンしたらやはり乗り心地悪くなりますか？

走行中、段差等でガタガタなるのはサスペンションに原因があるのでしょうか？

わたしが思うに、純正のスプリングでも乗り心地もあまり良くなく、路面の段差を結構ひろうので、スプリング交換してもこれ以上乗り心地が悪くならない気もするのですが…

スプリングでローダウンされた方、乗り心地は悪くなりましたか？変わりませんか？

あと、乗り心地を、フワフワした感じにしたいのですが、オススメのメーカーあれば教えてください。



よろしくお願いします。

補足

サーキットは行きません。街乗りオンリーです。 走行中のドンという突き上げをなんとかしたいので、よろしくお願いします

Answer 1

ローダウンなんかしたら乗り心地は確実に悪化します。

街乗りメインで乗り心地をマイルドにしたいのならタイヤを変えること
をまずお勧めします。標準装着タイヤのブリヂストンポテンザS007は
バリバリのスポーツタイヤなのでかなり固いです。

ブリヂストンならレグノ、ダンロップならヴューロやルマンVといった
コンフォート系のタイヤを同一サイズにてお試しください。

Answer 2

車の乗り心地は「車高に比例」しますよ。
下がるダウンサスは下がる分だけ乗り心地が悪化します。

基本的には「突き上げ」が増しますね。3ｃｍ以上下がるダウンサスなら、「ドン」が「ガン！」になると思います。

ダウンサスの入れ替えでフワフワした感じは無理だと思いますね。
ダウンした分を補うためにバネレートを上げて固くなる仕様にどのメーカーもなってると思います。

Answer 3

今のダウンサスは、ノーマルショック対応になってるけど、
ダウンサスを組めば当然ながら、ノーマルの時よりは
硬くなるでしょう
とは言ってもダウンサスだけで下げてる車も多いので
手っ取り早く下げるならいいのでは
そんなに気にならないかもしれませんよ

Answer 4

純正で乗り心地が悪いって思ってるなら、社外品に変えたら、さらに悪くなると思っておいた方がいい。