日産って9000人も従業意を削減しますが、内田とか星野を削除しようとしない理由は何ですか？ 星野とか経営陣は給料泥棒でしょ。くだらない宣伝ばかりやって。

Question

北米や中国だけでなく、日本でも販売不振の恐れはあります。

ノート、セレナしか売れ筋の普通車がありません。

販売不振のニュースが度々出るのに、新車の日産車を買うって気持ちが悪いでしょ。

日産の最大の欠点は、売れる大衆車が無いことです。

大衆車と言えるのはノートのみ。

コンパクトカーが200万以下なら買う人が多いのに残念です。

ルーミー、ライズに対抗できる車種が出せていないのが痛すぎます。

日産車正規ディーラーは泣いています。経営陣は全然責任を感じていなかったみたいです。

5ナンバーコンパクトSUVは売れ筋です。

ダイハツ製のルーミーとライズハイブリッドは売れています。

軽自動車のデイズ、ライズは古いです。他社との販売台数の差を見れば明らかです。

前倒しで新型を出すべきでしょ。

ダイハツ製のルーミーは2016年発売の古い車です。

8年前の車です。こんな古い車でも売れています。

8年も時間があったのに、日産が何もしていなかったのがよく分かります。

e-POWERが海外展開できないのは痛いです。海外で使い物にならないから展開できないのかな。

20年の日産車ユーザーより。

Answer 1

内田氏は前回？の株主総会で改革の成果が出なければクビにしろとか言ってたようなので次回に更迭されるかもですね。
ハゲタカファンドの株取得割合次第でしょうけれども。

星野副社長は雑誌で『自動車業界を軽やかに走る日産副社長が「女性に忖度はいらない」と明言する理由』とかでもてはやされ持ち上げられ忖度されまくって天狗もびっくりの高い下駄を履かせてもらってますから逆にハイエナさんにとっては都合がいいのでは。
無能の働き者星野氏をスライドでマーケティング副社長から社長にさせていよいよ二進も三進も行かなくしてから実質乗っ取り事業を分化、いい技術のある部門だけちょっとテコ入れして株価上げて売り抜けると。
あとはぺんぺん草も生えてないでしょうな。

そのあとは星野リゾート神奈川追浜・八景島の真向かいとかできてたりしてな。