日産 ノート のみんなの質問 (解決済み) 170ページ

• 自動車ディーラーのサービスで、作業時間１時間の技術料はおおよそいくらになりますか？ 日産のノートですが、エアコンスイッチの照明の球切れを自分でやっていたら、球を固定している台座ごと、裏側に落ちて...

  2023.5.15

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  ベストアンサー： 基本は7000～10000 実際は作業ごとに時間が設定されているので設定時間より早く終わっても安くなるという事は無いデス

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• こちらは、日産、E11、ノートのエアコンスイッチパネルです。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/ngp-parts-o-store/42400-2200677...

  2023.5.10

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  ベストアンサー： インパネ脱着1時間8000円 スイッチ部品代1500円 合計9500円を予測しますがどうでしょうか。

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• ヤリス フィット ノート ヤリスクロス ライズ ロッキー タフト ルーミー この中で彼氏or旦那に乗ってほしい車、乗っていたら嫌だなって思う車があったら教えてください。

  2023.5.14

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  ベストアンサー： 全部、大衆車なんで 乗ってほしいとか乗って嫌だとかないですね コンビニのおにぎりで、この中で食べていたらいいと思うおにぎり、食べてほしくないおにぎりありますか みたいな質問で、あとは大衆車の中の趣味嗜好でしょ しいていうなら 軽自動車のタフト ライズ/ロッキーは軽自動車プラットフォームだから自分は安全性の点からは選ばない車ですね

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• 父親が私のフリードを運転して ホンダはやっぱりサスペンションがいいな ノートはがたつく と言っていたのですが ホンダは足回りが強い？んですか？

  2023.5.7

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  ベストアンサー： フリードはミニバンで小さい子供がいるファミリー向けです。 ゆったりのんびり乗るクルマで足回りは柔らかめで路面が凸凹でも振動やガタつきは抑えられ乗り心地は良いはずです。 ノートはどちらかと言うとキビキビ走るコンパクトカーでスポーツ走行よりで、足回りはフリードよりは固め。 フリードより凸凹ではガタつき感はあります。 そのかわりコーナーリング中はロール（車体の傾き）は抑えられ安定して曲がれます。

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• 日産ノートオーラを購入検討しておりますが、グレードは、GのレザータイプなんですけどオプションのBOSEシステムは、とても良いのですがヘッドレストの後側が固いプラスチックなのであまり好きではありま...

  2023.5.6

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  ベストアンサー： BOSEはご存じの通りナビやプロパイロット、ETC2.0などのセットオプションの中の一つとして含まれています。 約４０万円と高額なオプションですが、ほとんどの購入者が付けて購入し、ディーラーの展示車や試乗車も付いたものが用意されています。 このため私も含め、ほとんどの人がBOSE無しの車両は見たことがなく、答えようがないというのが本音だと思います。 おそらくスピーカーのないヘッドレストであれ...

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• 国産コンパクトカーで一番最先端を感じることが出来る車はなんですか?

  2023.5.10

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  ベストアンサー： 日産ノート 日産サクラ 両車とも内外装が洗礼されていて先進的ですし モーターでの走行はまさに次世代と言った感じです。

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• ノートeパワーなどのハイブリッド車を15年とか20年とかバッテリーの寿命近くまで乗った場合 蓄電出来なくなりエンジン車として使い続ける事は可能ですか？

  2021.12.22

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  ベストアンサー： HVのシステムにもよるけど日産のe-powerの場合エンジン駆動車にはならない。 一定以上能力が落ちるとシステムを起動できない。 エンジンで発電してバッテリーで貯めて急加速時は発電機で発生した電力とバッテリーの電力の両方を使うのでバッテリーが弱ってしまった場合は加速力は弱まると思われる。

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• ノート NISMO S乗りの方々に質問です！ 2015年式の型で、シビックのEK9の直管のような高音サウンドに変える、マフラーパーツあれば教えて頂きたいです！ この車自体の中間が細めなので、エン...

  2023.5.2

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  ベストアンサー： ワンオフ位しかないかな。 鈴鹿のオーニシヒートマジックさんや大阪のリバースさんみたいな所に相談するのがいいと思います。

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• 日産ノートe POWER ーE 12ですがインパネのインジケータを見てるとバッテリーがいっぱい(Full )なのに充電されます。 その時エンジン音がグォーンとする。 この充電が無いときは電気で駆...

  2023.5.5

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  ベストアンサー： 充電マークは、シーケンシャルに表示していますが、FULLになると捨てています。放電時の音です。なので、長い下り坂などでは、唸りだしますね。

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• 質問します。 高齢者になって、普通車から軽自動車に乗り換えた話は聞いたことありますが、軽自動車から普通車ノートハイブリッドなどへ乗り換え複雑な操作が増えますが、やめた方がいいでしょうか？複雑な操...

  2023.5.8

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  ベストアンサー： あくまでも私的な考えですが、お勧めしません。 逆に軽自動車の普段使わない装備が、付いてない低グレードの方が良いと思います。 使い慣れないものがあると、急発進や逆に発進出来なくて慌てるのが怖いです。

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