日産 リーフ 「毎日リーフで今日の運勢で始まり ３月はじめ納車毎日乗ってます。深夜電力単価８円１晩フル充電３ｋｗｘ８円ｘ８時間約２００円 次の日にはエコモードで１８０」のユーザーレビュー

毎日リーフで今日の運勢で始まり ３月はじめ納車毎日乗ってます。深夜電力単価８円１晩フル充電３ｋｗｘ８円ｘ８時間約２００円 次の日にはエコモードで１８０

2011.4.11

総評

毎日リーフで今日の運勢で始まり
３月はじめ納車毎日乗ってます。深夜電力単価８円１晩フル充電３ｋｗｘ８円ｘ８時間約２００円
次の日にはエコモードで１８０ｋ位走れます。ｄモードは行け行けでブレーキが甘い。エコはいたって普通の車もう２８００キロ走りました。電気代２８００円くらいかな？。ガソリン車で1リットル１０ｋｍで単価150円であれば４００００円超え。今までの車と根本的に違い,とまっている時には何も音がしません。スピードダウン、ブレーキは発電してくれます。走行の３分の１は自家発電回生で走行距離が伸びています。エンジンの振動。音と対話がありません。エンジンなどの振動音などまるで生き物をコントロールしている感覚は無く。白紙の状態で素直にアクセル踏むとスムーズにストレス無く素直に反応してくれます。加速も吸い込まれるような加速で，走りの良い車も付いて行けそうな位パワフル今までの車とは異種です。プリュスの６０キロ以上がパワフルになった感じです。
ガソリン車乗ると効率の悪さよく分かります。

満足している点

町乗りは無限に走行距離伸びます。３０－６０キロくらいだと走行可能が減りません。
１１人で乗ってると寂しいけど落ち着きます。

不満な点

高速道路は電費よく減ります。他の走ってるリーフ見たこと有りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験