日産 リーフ のみんなの質問 (87ページ)

• 私が主張しているEVの問題点の項目中で、 ＞4.バッテリーが重いので、車重が増加した分ボディや足回りやブレーキを強化したりタイヤを大きくしなければならないので、バッテリーの重量以上に車重が増加し...

  2022.12.18

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  ベストアンサー： 自動車のブレーキの基本設計(設定)をご存知無さそうな意見ですね 外からでは無く内からが基本です 本質に目が向いていない感じがします。

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• 今年も記録的な大雪となり、新潟や東北南部では記録的な大雪を記録しています。 今回の大雪は一昨年に関越道で発生した数日にわたる立ち往生よりはマシなのかもしれませんが、立ち往生の車列の中にＥＶがいた...

  2022.12.19

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  ベストアンサー： https://jaf.or.jp/common/news/2020/20211220-001 JAFが実際に行った実験ですが、電気毛布やフットヒータごときで 快適過ごせるとは到底思えません そう言った装備があれば、バッテリーを温存しながら とりあえず、凍えない程度凌ぐ程度でしかなく、快適とは程遠いです 実際、実験でも電気毛布やフットヒータでカバー出来ている 部分は良いとしてもそうじゃな...

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• 世界に先駆けて市販の電気乗用車リーフを発売した日産は、なぜテスラやBYDのようにEVシフトを牽引する自動車メーカーになれなかったのですか？

  2022.12.15

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• ハイエースバンのリーフをワゴン用に変えると構造変更は大変ですか？ 某メーカーからは「通知書」がセットになっているようですが、それだと車検に出す車屋に提出するだけでやってくれるんでしょうか？ ま...

  2022.12.21

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  ベストアンサー： 本来は必要です。 が、バレないと思います。

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• 電気自動車はなぜ高いのですか？ ハイブリッドならエンジンとモーターがあるから値段が高くなるのはわかりますが、モーターと蓄電池だけの動力なら安く作れると思いますが高容量のバッテリーが高いのか、補助...

  2022.12.14

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  ベストアンサー： 単純にバッテリーの値段です ノーマルのプリウスが260万で、 プリウスphvが8.8kwhのバッテリーで340万 リーフが40kwhのバッテリーで370万です。

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• 200系ハイエースバンの乗り心地について。 標準ボディのディーゼル4WDに乗っています。3型なので、噂では一番ガチガチで乗り心地が悪いとも言われています。 ネットではショックやコンフォートリーフ...

  2022.12.19

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  ベストアンサー： ５型ワイドS-GL四駆に乗っています。確かに四駆ディーゼルが一番硬いです。ガソリン二駆の方が柔らかいです。前の３型もそうですが普段は乗用タイヤを履いています。結構違いますよ。

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• スバルサンバートラック4WD TT2について教えて下さい。 農業で重たい荷物を運ぶことが多いのですが、ダイハツハイゼットは4枚リーフというリヤの強化方法がありますが、 サンバーには似たようなもの...

  2022.12.16

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  ベストアンサー： そのままで１トン積みできると某米農家さんは言ってました。 公道ではしないでくださいね。

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• 日産リーフは、遠出する場合、レンタカーをタダて借りれるそうですがら 日産サクラもそのようなプランはありますか？

  2022.12.12

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• 現在ハイエース200系ワイド2型スーパーＧＬに乗っています。 リーフの交換をしたいと思うのですが、6型のリーフは加工なしで取り付け可能でしょうか？ #ハイエースバン

  2022.12.19

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  ベストアンサー： 可能です。

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• 日産のリーフを新車で買った人は、お金持ちになりますかね？

  2021.8.14

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  ベストアンサー： e +は500超えますので中々買えません。 ノートよりお金出せる人でしょう！

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