日産 リーフ のみんなの質問 (183ページ)

• ハイエース3型、標準ボディS-GL(4WD)の乗り心地改善にご協力ください！ 仕様ですが、フロントの車高をリアのノーマル車高に合わせて少し下げています。 ショックはカヤバのエクステージ 、フロン...

  2020.12.13

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  ベストアンサー： リアに合わせたくらいなら、ノーマルバンプで良かったのでは？ バンプストッパーとの隙間が足りないと思います。 あも、リアはハイトダウンサポーターが付いているなら、バッファプレートの効果は薄いかもしれませんね。

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• 日産のリーフを新車で買って乗っている人は、やはり、お金持ちになりますよね？ ユーザー層の平均年齢は50～60代ですし、お金がないと無理でしょうから。

  2020.12.12

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• EV自動車を購入しようと検討中です、2020年12月18日関越道の立往生のような状態になった時、 現行車及び前期型のEV車でメーカーは問いませんが日本の自動車メーカーでお願いします、最大で大人2...

  2020.12.19

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  ベストアンサー： EVにされたい目的を教えて頂ければもう少し突っ込んだ回答ができると思います。 当方セカンドカーに11年型リーフ。 私用にアウトランダーPHEVを所有しています。 私的にEVの要件としてまとめますと。 １．常時モーター駆動 ２．急速充電が可能 ３．駆動用バッテリー容量が大きくEVとしての走行可能距離が自分の使用パターンに合致しているだけの容量を持っていること。 です。 「最大で大人2人中学生...

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• 関越が積雪＆事故で立ち往生状態とのことです。この状態で、ガソリン車と電気自動車どちらが快適かつ安全に開通を待つことができるでしょうか。 ガソリン車のヒーターはエンジンの排熱を利用したものなので、...

  2020.12.17

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  ベストアンサー： ガソリン車は10分間のアイドリング（ニュートラルレンジ、エアコンOFFの場合）で、約130ccの燃料を浪費する。 と言われています。 １時間ヒーターだけのためにエンジンを掛けていると、０．８リッター。 ４０リッターとしても大体、５０時間ほど。 電気自動車のリーフ。４２㎾hは理論値。 これの８掛けとして、３３㎾h。 ヒートポンプは概ね２㎾hですから１６時間となります。ただし、これは空き田大学の...

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• 電気で走る日産車、リーフとノートがありますが、リーフをほとんど見かけないのはなぜでしょうか？

  2020.12.11

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  ベストアンサー： 昔よりは良く見かけると思います リーフは純粋な電気自動車 ノートe-POWERはモーターで走っていますが、電気自動車ではなくシリーズハイブリッド リーフは新車価格が高いからですね 装備を考えてグレードを選択すると最低でも400万はしますから それでも内装はカローラ並ですから・・・ 中古は激安ですが、バッテリーの消耗度とか将来バッテリーの載せ替えを考えると高額な費用がかかるので中古は思った...

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• 政府が考えているほどEV車が普及しないと思う理由は何ですか？ 日産のリーフが格好いい、走行性能が良い、乗ってみたいと話題になる事が無いと思います。 充電器もファミリーマート、道の駅、ホームセン...

  2020.12.11

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• チューニングショップって電気自動車「例:日産リーフ」もチューニングできるのでしょうか？ また、2030年以降の現行チューニングショップはどのようなビジネスするのでしょうかね？

  2020.12.18

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  ベストアンサー： 電気的な考えでいくと…。 モーターってパソコンとかと同じでマージンを残して動かしています。大体定格はフルパワーの7～8割と言われています。 と言うことは昇圧して電流を増やしてモーターの出力アップでしょうね。 内燃機関と違って制御が簡単なのでスクランブルとかもやりやすいと思います(ボタン押して10秒だけ出力20%アップとか) 電気自動車は動作制御は違いますが基本ミニ四駆と同じです。 なの...

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• 電気自動車が現在進行形の関越自動車道の立ち往生に巻き込まれた場合ガソリン車に比べて不利になる点はありませんか？ 雪中に閉じ込められた場合に車内が生存空間たり得る時間はガソリン車と電気自動車で差が...

  2020.12.18

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  ベストアンサー： ガソリン車の場合、軽自動車を例にすると２４Lでエアコンを掛けて続けての消費（アイドリングで時間あたり４００cc程度）で約２日は大丈夫です。 電気自動車（例＝リーフ）の場合、エアコンを掛け続けた場合、半日〜１日程度が限界です。

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• 冬の関越自動車道で16時間立ち往生・・・ もし乗っている車が日産/リーフだったらどう なるのでしょう？

  2020.12.17

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  ベストアンサー： リーフはもともと寒冷地だと電力消費が多く航行距離が短くなります。 まさか・・いないでしょ・・ ＥＶは寒冷地圧倒的に不利ですからね まぁその場に放置して、誰かに相乗りするしかないですね

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• 政府が脱ガソリン社会を進めるため、日産リーフの普及が進むように、200万円ほどの購入補助金及び、 急速充電の月々の利用代金を5000円くらいで済むように維持費を出して、リーフに買い替えを後押しす...

  2020.12.10

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  ベストアンサー： リーフねぇ リーフは開発序盤から中途半端 政府は水素推しなんじゃ？

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