日産リーフをレンタカーで借りる予定です。初めての電気自動車なのですが、1泊2日&500km走行する上での注意点を教えてください。

Answer 1

昨日は600kmほど走りました。
1回目高速PA 自宅から166km地点残量58%9分充電73% トイレ休憩
2回目高速SA 自宅から240km地点残量46%20分充電81% 軽食
3回目道の駅 自宅から314km地点残量42%22分充電82% トイレとお土産購入
4回目市役所 自宅から458km地点残量32%10分充電54% トイレ
5回目道の駅 自宅から526km地点残量27%15分充電50% トイレ
自宅到着
トイレが我慢できるのなら2〜3回の充電でもOK
要はガソリン給油と違って少なくなったらというのではなく、残量が十分あってもトイレなどついでがあったら短時間でもということです。

急速充電は充電が進むと出力が落ちますので、充電率80%を超えて充電するとほとんど充電されません。
充電率80%以上の充電は無駄です。
また、急速充電器は20kW以下から90kWまで設置されています。
できたら40kW以上で充電するのが効率がよいです。
20kW以下だと時間ばかりかかってあまり充電できません。
バッテリー容量の少ないevかPHEV向けです。

Answer 2

充電計画をしっかりたててお出かけ
EV充電スポット系のアプリ等がありますので・・・

あとは、早めの充電ですが、80％以上になって来るとバッテリー側の受け入れが遅くなるのでそこらへんも注意したほうがよろしいかと

Answer 3

充電は早めにすることですね。EVに慣れてる人は残量１％になっても余裕ですが、初心者は３０％でも不安になってきます。

なので残量が半分くらいになったら充電。遅くても３分の１。あとは事前に充電する場所を決めておくと安心できると思います。

Answer 4

所有ではなくてレンタカーで一泊2日で500キロは難易度高いと思いますよ。
まず充電カードがあるのかクレジットカードでなのか借りる前に確認しておいた方が良いですね、クレジットカードの場合操作上電話したり面倒な操作があるので難易度が上がります。
普通充電出来るホテルを選んだほうが良いですね、40kリーフの航続距離は240キロ程度ですから210キロ付近では充電するかと思いますので高速道路での充電で30分で120キロ程度増えます。
ホテルで普通充電で満タンに出来るのがベストですが出来ない場合帰り2回は充電する必要が出てくるかと思います。

Answer 5

youtubeに電気自動車での長距離ドライブの様子が多く出ています。 参考にしてみて。

私が見た感想では… ダメだな！でした。 街乗りの距離なら良いが５００ｋmは最低でも１回の充電が必要。 目的地で充電できれば良いが… また充電には手続きが必要でレンタカーの場合はどーなるのでしょうかね？ ちゃんと聞かないとトラブりますよ。

動画を見てダメだなと思ったのが１００ｋm走行で充電を繰り返す負のループ。 充電には３０分掛けても１００ｋm分しか貯まらないらしう。 当然、充電スタンドがガソリンスタンドのようにアル訳でもない。 ガソリンなら５分で満タン！ 電気は３０分でも１００ｋm分(笑) 要は１００ｋm毎に３０分休憩。 先客が居れば ３０分近く待つことも…

確かに燃料代としては安いが 無駄な時間とイライラ感は募る。 電気が終わりそうだ… スタンドが無い。 スタンドが混んでる！

私は動画を見て 電気自動車はまだ無いな！と実感した(笑)

Answer 6

ホテルに充電器（又は、EV用コンセント）があるか一応確認。
意外とある可能性は高いので、その場合、フロントに鍵を預けるのか、持っていてもいいのか、持っていてもいい場合は、夜中にでも移動のため電話が掛かってくる場合もあるかもしれません。ホテルによっては（充電器に対するやり方は）いろいろあります。

なにせ「寝ている間に充電」に徹するのはよいと思います。

後は、それを上手く使うための「充電カード」の利用規約と料金はどうなっているのか・・・よくレンタカー屋に聞いた方がいいですね。仮にカードがない（契約に含まれてない）場合の充電方法はどうするのか。

Answer 7

ガソリン車をレンタルする方が無難だよ。途中で給油する時は5分で済む。
BEVは充電時間30分とか時間の無駄。待ち時間まで入れたら60分とか掛かる。

Answer 8

充電方法とスポットの確認でしょうか！？