クラッチ付きMTの電気自動車は有りますか？

Question

補足

平成初期のアルトに 電力会社の会社内で使用する クラッチ付き5MTの車両があったらしいのですが その情報が知りたいです

Answer 1

https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/pdf/1_auto/alto/22.pdf
これやね

前進5段ってある
９７年だから平成９年あたり
エンジンの位置にモーターって事なんだろうね

現行の車だとテスラがちょい前に２段変速のスポーツタイプがあったみたい
ポルシェも

現行のリーフはモーターの中にギアを下げるようになってるみたい
回転数をまんま速度にすると400ｋｍ/ｈを超えるそうです

質問者からのお礼コメント

探してた物がこんなにはやく見つかるとは！
ありがとうございました！

Answer 2

一般向けでなく
企業むけにダイハツがハイゼットバンの電気自動車がMTでありましたね。トンネル工事とかの。
5速発進も出来るがバッテリー消費が早くなるらしい。

Answer 3

モータで動くだけなら、そんなもの無用ですね。

チェンジレバー状のスイッチと、動力伝達のクラッチは単なる電流カットスイッチとして代用できます。ようするに、そんなメカ機構が無くとも、スイッチだけで「さもクラッチがあるかのように」制御は可能と考えますので、無駄なモノは必要ないでしょう。

ショックだって「モータの回転ゲインのプログラム化」で、クラッチスイッチの操作スピードの変化量を読み取って、繋ぎが速くて回転数があってなければ「ガガッ」としゃくったり、滑らかに適切に操作したなら「スムーズになったり」をすればいいのですから、楽勝ではないかと。

Answer 4

自家製であれば存在します。

Answer 5

クラッチ付きMTの電気自動車は有りますか？

市販車

存在いたしません

Answer 6

完全電気自動車としては今のところはありまえん。