旧型のリーフ(中古)を買うか、それともDAIHATSUのBOON(新車)を買うか悩んでいます。どちらが良いでしょうか？

Question

現在、軽自動車に12年乗っており距離が13万超えています。そろそろ車を買い替えたいのですが、旧型のリーフかDAIHATSUのBOONにするかで悩んでいます。どちらが良いでしょうか？

通勤にいつも車を利用するのですが往復で70キロ、高速も利用しています。リーフの新型が発売されておりますが今更旧型を買っても変じゃないでしょうか？

良かったら皆さん意見をお聞きしたいです。よろしくお願い致します。

Answer 1

ノートイーパワーはどうでしょうか？
電気自動車ですが充電の必要はありません。なぜかというと、充電専用のガソリンエンジンをつんているからです。

Answer 2

リーフの中古は安いですが、誰も手を出さないからです。

バッテリーの劣化は乗り方などによって大きな差が有ります。

買って6年以内に手放すと、買う時の補助金を割合に応じて返却せねばなりません、それでも手放す車の多くはバッテリーの劣化がひどく、極短距離しか走れなくて使い物にならない場合が多いようです。

当然しばらく乗ればバッテリー交換になるかも知れませんが、それなら最初から新車で買った方かが得かもしれません。

買うなら新車が良いですし、コンパクトカーでハイブリッドが少し高くても直ぐに差額は返済できますから、少し無理をして買っても長く乗れば結局は得だと思います。

Answer 3

リーフなら家でなく家と会社の道路上付近に充電スポットがあるか確認してください。
あるなら毎日帰りの15分程度の急速充電で燃料代は掛かりませんが手間は掛かります。(30分は長いですが15分ならあっという間です。)
何故ブーンなのか解りませんが道路上付近に最低でも1箇所出来れば数ヵ所あるなら30kのリーフなら今日は充電出来ないと言う時でも何とかなりますし買っても良いです。
24kだとちょっときついと思います、家で充電するならあまりメリットはありません、外で80%位までは充電してください。

通勤道路から結構離れた場所しか充電スポットが無いのであればブーンかと思いますが、リーフは旧型でもそこそこ楽しいでしょうし楽ですよ。
問題はほぼ毎日15分の急速充電が負担がないかどうかです。

ただ私が旧型リーフかブーンの選択肢ならリーフにするかも知れません。
充電の手間はありますが運転はブーンとは比較にならないほど良いですし、30kならば80%でも行って帰って来られますし充電を忘れていたとしても次の日会社迄たどりつけるでしょうし無理なら5分でも急速充電すれば何とかなります。
理想的とは言えませんがブーンならば旧型リーフにします。

Answer 4

旧型リーフと言っても
初期型(カタログ値200km)、中期型(カタログ値228km)の24kWhバッテリーモデルと後期型30kWhモデル(カタログ値280km)がありますね
30kWhモデルなら年式も新しいし満充電したら200km程度は十分走れると思います。自動ブレーキも装備されています。
ただし、価格もそれなりになります。(150万程度)
また、今なら日産でリーフ中古車を購入すると充電月会費4年間無料の特典がありますから、4年間は燃料費が0円になります。(日産、道の駅、高速SA、コンビニ、イオン等の日本のほとんどの急速充電器が使い放題)
もちろんオイル交換もありません。
今の毎月の燃料代も計算されたら良いと思います。

Answer 5

ガソリン新車の方が良いです。
旧型のリーフは、航続距離もそんなに長く無い(新車時のカタログ値200km)ので、頻発に充電の必要が有ります。
その上、バッテリーが劣化している可能性も有るので、航続距離は更に短くなっている、可能性は高いです。
ガソリンを入れるように、ものの数分で充電出来る訳では無いので、面倒でも有ります。
2回通勤したら、バッテリーがベストの状態でも、充電するようですよ。

Answer 6

新車ならともかく中古リーフだと、冷房、暖房のききが悪いですよ。
冬はかなり寒いです。
それとバッテリーの状態も未知数。
普通にガソリン車買った方が良いです。

Answer 7

旧型リーフの中古はバッテリーの劣化度合いが未知数で、メーカーでもデータが取れていない状態です。リスクが高いと思います。

Answer 8

ブーンの中古が１番