シトロエンの電気自動車は５００万円。 ４００万円のホンダｅて価格設定間違っているのでは。

Question

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シトロエンＣＲＯＳＳＢＡＣＫ Ｅ-ＴＥＮＳＥという電気自動車が５００万円だそうですが。
ネットで調べてみたら電気自動車としての性能は高いそうですが。
しかもインテリアはかなり豪華なのですが。
それで５００万円。
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ホンダｅて街乗り限定に割り切った性能。
インテリアは未来的と言えば未来的なのですが。
それで４００万円。
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ホンダとシトロエンと比べたら１００万円の価格差ですが。
ですが内容を見たらシトロエンの５００万円が安く思えるのですが。
ホンダｅて内容的に見たら３００万円でいいのでは。

と質問したら。
自動車評論家がホンダｅを大絶賛していた。
という回答がありそうですが。

なぜ自動車評論家て日産リーフを大絶賛しないのですか。

それはそれとして。
シトロエンがあの内容で５００万円。
ホンダがあの内容で４００万円。
ホンダｅて価格設定を間違っているのでは。

Answer 1

そうですね。
ホンダはどうもカネ儲けに走ってますかね。
かつてのハイブリット専用車インサイトの低迷が眼に浮かびますね。

その反動かも知れませんが、

外装は､Nシリーズだし、

内装は､モニターディスプレーだらけだけだし。

開発費、
ケチりスギじゃないですか。

こんなメーカーでしたかね？

Answer 2

まず、シトロエンではありません。DS Automobilesです。独立したブランドになっています。

実は俺は昨年普通の内燃機関のDS3 Crossback試乗してます。

https://i.imgur.com/qtnetTZ.jpg

ホンダeは割高感ありますね。

Answer 3

ぼったくりですよねw
シトロエンの方が全然かっこいいし、外車だとやっぱ質が違いますよね。

Answer 4

DS3が500万円
ホンダが400万円
CITROËNが激安に感じますね。
ホンダが250万円でもCITROËNを選びます。
欧州の方がはるかに進んでいるんですね。

Answer 5

実車見ていないから何とも。
いずれにしても長距離用には別のクルマがあって、通勤や近くへの買い物用として余裕のある人向けでしょうね。
BMW i3より安いし。

Answer 6

S660やNシリーズで200万円以上でも軽自動車が売れると味をしめたから強気設定

Answer 7

それは絶対口に出してはいけない。