日産 リーフ のみんなの質問

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日産リーフが搭載するリチウム電池について
リーフは今までZE0.AZE0.ZE1があると思いますが、搭載しているバッテリーセルは搭載数だけでなく、質的に変化しているでしょうか？

例えば電極がマンガンから三元系に変わってて違うとか
セル1つあたりの蓄電池容量が変わっているとか、です
あ、あと、バッテリーセルの形状は変わっていますか？

端的に言うと、ZE0のバラセルとAZE0などの、型番違いのセルを組み合わせてDIY蓄電池として使う予定、という話なんですが

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ZE0には正極にマンガン酸化合物を使用したLMOの4セルモジュールが採用されています。

AZE0についてはわかりませんが8セルモジュールが採用されています。

ZE1には正極にニッケル、マンガン、コバルトを使用したNMCの8セルモジュールが採用されています。
またe+にはセル数の可変式モジュールを採用されているので、これまでのリーフのモジュールとは別物です。

率直に言うと、違うモデルのモジュールでは仕様が全く違うので混在させるのはやめた方が良いと思います。
容量の違うモジュールを混在させれば過充電や過放電になる可能性があり、発火等事故のリスクが高くなります。

質問者からのお礼コメント

2024.8.29 01:27

よくわかりました！

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