少し前のことかもしれませんが、180sxとリーフを加速対決させて、リーフが勝つというcmは、日産は180sxファンに、嫌われてしまったんですか？

Answer 1

嫌われていますよ。
過去に販売していた車をディスってますね。
ガソリン車と電気自動車を比べると電気の方が加速は優れていますから当たり前です。

それに比べマツダのCMは好感を持ちました。

Answer 2

昔180SX乗ってましたが、イラつきましたねｗ
他の回答者様がおっしゃる通り、180SXの車名すら出さず
「スポーツカー」って。

180SXやR32などを乗っておられた世代の方であれば
あのCM見たらみんな腹立つんじゃないですかね。

でも、0-100kmの加速はリーフに負けるのは事実です。

180SXはレシプロのターボエンジン
リーフはアクセルONでMaxパワーが発生出来るモーター

そら0-100km限定で見れば、当然負けます。

ですが、100-200kmになると話は別です。
180SXの圧勝でしょう。

その事実を伏せるような表現で
「リーフの方が180SX」より速いかのようなCMに
みんな腹立つんですよねｗ

180SX舐めるな。って言いたいですｗ

Answer 3

あぁ、嫌いになりましたね。

元180SXオーナーですが、まずは日産の過去の名車である180SXを車名も出さずに｢スポーツカー｣と言う表記。

180SXのドライバーはちょっとDQNっぼいオジサン。

路面はハッキリとはわからないけど濡れてるようにも見える。

180SXは本気のロケットスタートしたように見えない。

しかも距離を明かさない。

何故なら400mなら180SXが速いはずで、本気でリーフが勝ったなら距離はもっと短いはず。

なにやらまるで、悪者を正義の味方がやっつけるようなスタンスにも見えるような、謎だらけの競争。

しかも勝利したリーフのドライバーが次に馬に乗った騎手をジッと見る。

馬と言えば人馬一体を謳ったマツダを連想させる。

うちには初代ロードスターもありますので、尚更ムカッと来ました。

その後、リアルにリーフと180SXを競争させる動画が出回りましたね。

180が純粋なノーマルかどうかは疑問も残りつつ、短距離なら僅差で180の勝利。

400mなら圧倒的に180の勝利と言う結果がほとんど。

まぁ、リーフが短距離ならかなり速いのは納得しますが、あのCMの作り方は本当に下衆だと思いましたね。

少なくとも日産はS13あたりからの一連の日産車ファンだった者を相手に商売はしたくないのだな、と思った。

しかも同時期にマツダのND型のロードスターのCMでは、初代ロードスターに乗った初老の男性と新型に乗った若い男性が気持ち良く並走して挨拶を交わして走り去ると言うもの。

マツダの自社の古い車に対する愛みたいなものと比較できてしまって、尚更嫌なCMだと思いました。

まぁ、早々にお蔵入りになってしまったそうなので同じことを思った視聴者は多かったと言うことなのでしょうね。

CMが放送されてた当時にもこの質問が上がりましたが、180SXが世代ではない若い人ほど｢何が悪いの？｣的な反応で、180SXが世代のオジサンほど｢もう日産車は買わない｣的な反応だったと記憶してます。

Answer 4

はい、あれは強烈でしたね。

私は、電動（モーター）車はエコだけが売りではなく、スポーツカーっぽい180sxより加速も速いという分かりやすいCMだと思いました。

もちろん全員が嫌いだと思った訳ではないけど、自社の古い車をこけ下ろして新型を売ろうとしてる、自社の車に愛情がない、などという感じでアンチコメントが溢れました。

同時期にマツダが新旧ロードスターをどちらも楽しい車だというCMを流してたので、古い車と、それに乗ってる人を大事にするかしないかの会社の姿勢の違い、とまで騒がれました。

Answer 5

180sxもリーフも家にありますが、特になんとも思いません。
事実だし。
後半追いつかれているから、ホンマのゼロヨンならリーフ抜かれるしね。
あの距離だと50m走くらいですから。