JA11について質問です。 2~2.5インチアップしたJA11に乗っています。

Question

4駆に入れた状態で50㌔ぐらいスピードを出してアクセルオフにするとガーガーと異音がします。

トランスファーマウントを変えてシャフトの角度を緩くすれば解消すると思うのですが、マウント純正サイズを対して前後どのくらい上げれば良いでしょうか？

前10mm上げて後20mm上げて…などのアドバイスを頂けたらと思い質問しました。
(プロペラシャフトのガタはありません)

Answer 1

トランスファーを上げるのではなく下げるのです、ただし、下げるとミッショントランスファー間の位置が変わるので、振動などが出る可能性も出てきます。
なので、ミッションマウントも下げるなどすればよいのですが。
構造上、下げるのは難しいですね。

簡単にやるなら、リーフとホーシングの間にキャスターウェッジを挟んで、デフ後部を上げることです。
そのことによりキャスター角が減って（立って）、ハンドルの復元力は少なくなりますが、どちらかを犠牲にしないと無理です。

2インチ程度で音が出るなら、デフギヤのバックラッシュが大きいものと思います、そちらの点検をしたほうが良いと思いますが。

Answer 2

プロペラシャフトのジョイント角度を緩くするなら平行に下げなければなりません。
角度を付けると前後どちらかがきつく成ります。

プロペラシャフトに使われているユニバーサルジョイントは2個一対で両端に繋がるシャフトは並行な状態が一番安定した状態です。

2インチ位なら問題無いような気がします。ジョイントのガタは無くてもグリース切れとかありませんか？

Answer 3

アクセルオフにするとガーガーと異音がします。

フロント
センター
リア

右・左

場所的には・・・・