初代日産リーフのバッテリーの最終的な寿命について。

Question

乗っているリーフのバッテリーが現在4セグなのですが一応1セグになってもゼロセグでなければ走るものでしょうか。車を始動できなくなるのがいつの時点かを知りたいです。

Answer 1

80km！恐らく満充電の表示距離ですねー。私も4セグでしたから実際には、街中で６０キロしか走れませんでした。日産に再生バッテリーの相談しても、5年前には10セグで見積、工賃含む37.5万税込だったんですが、今では再生バッテリーで工賃込で120万と馬鹿げた値上げを提示し、顧客に買い換えを迫ってきます。EV事業やる気なし、最低の悪徳企業日産は、リサイクルや技術の日産とか嘘ぶっこいて、国からの補助金が欲しかっただけなんです。一部では、バッテリー交換中止とも言われたとネット上を騒がせてます。リーフは使い捨て車の代表的な一台に成り下がりました。
でも安心下さい。もし、貴方様のリーフが内外装綺麗で愛着があり、まだ乗り続けたいと思うなら、4セグの内に、馬鹿日産ディーラーではなく、大阪府内で11セグの再生バッテリーと交換してくれる店舗があります。価格は工賃、税込44万です。
私も4月に交換しました。
ちなみにリーフスパイでバッテリー劣化率を確認しますと、購入時は100%から、105%の数値でしたが、交換したバッテリーも92.23%とリーフの画面上では11セグですが
理論的に12セグと言う品質的に素晴らしい物が手に入りました。表示距離は178キロですが、これから距離を走りデーターが安定してくれば
もっと伸びると思います。
後は貴方次第です。
①そのまま4セグで走っていて、3セグになれば恐らく車検が通らない可能性が？
②車を買い取り専門店に売って、44万足して、出来るだけ10セグくらいで走行距離の短いリーフに買い換える。
③44万でバッテリー交換して乗り継ける
あくまで、提案です。
もし、交換希望ならご回答ください。大阪府内ですが店舗紹介しますので、ご回答くださいませ！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

Answer 2

その状態で何キロ走れますか？

Answer 3

こればかりは実際に体験した人か、メーカーの人しか分からないでしょうね。

車を始動できなくなるというより、おそらくは走っている途中で止まって不動になる、でしょうね。