日産 リーフ のみんなの質問

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リーフの実質的電気代を調査しましたところ140円で15キロ走行という結論に達しました。

EV電気自動車いらないんじゃない？

だって自動車の黎明期には電気自動車とガソリン自動売車とが有って、

昔は電気走行のバスなんかもあったんだけれども、

結局、電気自動車は淘汰されたのでしょう？

いかがでしょうか？

補足

普通充電で1kw27円でロスや消費税を入れて15キロ走るのに87円と言う所ですかね。 Zesp3プレミアム10の従量料金の場合15キロ走るのに144円かかるのでその計算はだいたい合ってます。 144円、しかも条件が悪いともっと走りませんし自宅充電出来る人の方が少ないですから計算としては間違ってないですね。 ーー140円で15キロだったら、小型の純ガソリン車の方が少し良い 尚、私の車は150万円で購入し、約12年乗っているけれど絶好調です。 私の車は純ガソリン車ですが高速は20Km/Lは楽勝で走り、 燃料タンクは40Lは入るので、航続距離は800Km以上です(笑) 電気自動車は直ぐに淘汰されると思います ーー高年式のリーフ中古車が激安で売られている？ ーー電気自動車は、必ずバッテリーが劣化して行く ガソリン車、現時点では電気自動車よりははるかにましだから、中古でもまともに乗ることが出来るという事だと思います。 尚、電気自動車はバッテリーが高価でエンジンよりも劣化のスピードが速い、 買い替えサイクルが短くなり、年間の生産量と廃棄量が増えて、地球にも家計にも全然良くないかも！？

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通充電で1kw27円でロスや消費税を入れて15キロ走るのに87円と言う所ですかね。
Zesp3プレミアム10の従量料金の場合15キロ走るのに144円かかるのでその計算はだいたい合ってます。
しかしe-plusで90kw充電した場合やアリアで150kw充電した場合料金はグッと下がりますのでこの限りではありません。
40kリーフの場合普通の家庭ではそれぐらいかかると言う事に過ぎません。
私自身電気自動車はメインにはなり得ない、トヨタ章男さんの意見に発言される前から同じ意見ですが今後10%ぐらいは電気自動車のシェアを拡大して行く必要があるとも思っています。

質問者からのお礼コメント

2021.9.17 11:46

Zesp3プレミアム10の従量料金の場合15キロ走るのに144円かかるので計算は合ってる

144円、しかも条件が悪いともっと劣る
自宅充電出来る人の方が少ないから計算としては間違ってない

140円で15キロだったら、小型の純ガソリン車の方が少し良い

純ガソリン車で高速は20Km/Lは楽勝で走り、
燃料タンクは40Lは入るので、航続距離は800Km以上で
電気自動車は直ぐに淘汰されると思います


その他の回答 （10件）

  • 電費の悪さ、充電時間の長さ、充電施設の無さがEVが普及しない理由でしょうね。
    ガソリンの方がチャージが簡単ですし。

    でもまぁ、そんなことを言ってられない時代になりましたが。

  • その値段は充電カードを持っていない、
    電気自動車を充電するための会員になってない、
    非会員の人が有料充電器を使うときの料金でしょ。

    クレジットカード番号とWebで取得した
    パスワードを充電コントローラーに入力して、
    やっとこさ充電するあれですよ。

    つまり一番高い充電料金を結論にしている、
    現実とかけ離れた質問なのは気が付かないかな？

    電気自動車ユーザーでそんな高くて、
    面倒な充電を日常的にする人はいないです。

  • 15kmってリーフだったら2～3kWh程度の消費で済む距離ですが、この程度の充電に140円もかかるっていったいどんな費用計算なんですか？ 「実質的」は「いくらでも盛っていい」の意味ではありませんよ。

  • 費用対効果＝エネルギー効率で革命的なものなど無いってことですね。
    実質的な費用対効果で現段階において最優秀なのは、トヨタのストロングハイブリッド車でしょうね。

  • 今の論点は、距離/コストじゃないんですよね・・・。
    CO2排出/ライフなんです。
    LCAで考えるとリーフはホントに環境に良いか？って話もあるので、単純に距離/コストで考える事では無いんですよ。一般ユーザーはその視点で見れば良いでしょうが、車を造る側はそうも言ってられないのです。

  • 燃料コストの問題ではなく、環境なんですけど？

  • 知人の調査を信用して結論を出すのはまだ早い様な気がします。いかがでしょうか？

  • どのような調査をしたのでしょうか
    電気自動車の一番のメリットは、燃費のよさ。100kmの距離を通常走行する場合、ガソリン車が800円以上かかるのに対し、電気自動車は同じ距離を約310円で走れるというデータもあるようです。お得な深夜電力を使って充電すれば、さらに費用を抑えることができます
    テスラモデル3で実燃費22.4km/l相当。 700馬力のテスラモデルS パフォーマンスでも16.7km/l相当です。
    淘汰されるのはガソリン自動車です。もう少し勉強した方がいいと思いますよ。

  • 140円で15キロだったら、小型の純ガソリン車の私の車の方が少し良いですね。
    尚、私の車は諸経費込みで約150万円で購入し、約12年乗っているけれど絶好調です。

  • ガソリン車やハイブリッド車と変わらない、逆に燃費悪いくらいに感じますね。

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