日産のディーラーの入口で夜中にリーフを充電してる人がいますが

Question

今後電気自動車が普及したらどうなんるんですか？
夜中に大行列とかならないですよね。

Answer 1

家内のリーフはまだ2,000円/月の会員制で急速充電は入れ放題ですが、最近滅多に行かなくなりました。
週一で買い物に行くときに日産のディーラーでお茶して次いで充電してきています。
日産のディーラーは、会員カードでタッチしないと充電できないタイプとそういう補機が付いていなくて、ディーラーカウンターで断って入れるタイプがあります。
後者のタイプは閉店後は盗電が可能。
夜中に入れに来るのは、会員に入っていないリーフ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶだったりします。

ゴーンがいた頃はそれでも解放していましたが、最近はそういう店舗は開店時間でのみ充電可能という会員に取っては迷惑なサービスになっています。

家内が行くのはカードが無いと使えない店と、コーヒーサービスが良い店。
ほぼ待ち時間がないです。我が家の地方では。

たまに代車で借りる最新型リーフは家内の使い方だと1週間借りても、充電なしで返せます。

これから航続距離が長いタイプが普及すると、余り外出時の充電はしなくなるのでは。
それに、最近はイオンなどは複数充電機を設置しています。

それより私のPHEVは月に2回ほど給油をしますが、ガソリン車の行列に並ぶのが大変苦痛です。
諦めてしまうことも。
若い頃、オイルショックでガソリンステーションの休日全国一斉閉鎖があり、金曜日は給油に1時間待ちはざらでした。
近所は廃業が相次ぎだんだん不便になってきました。

片田舎は農耕機用にJAがステーションを経営しているので補給はできるのですが19時にはしまってしまうから使えません。

早く自動運転車になって、充電は買い物中に車が自動で充電して駐車場に待期みたいにならないでしょうかね。

質問者からのお礼コメント

詳しい話をありがとうございます。

Answer 2

営業中の方が、充電待ち多いです。

Answer 3

バッテリーの容量が少ないとそのパターンに出くわす場合あると思う。
昔のスマホはバッテリーの持ちが悪かったがそんな感じだと思えば。

Answer 4

普通に考えて「寝ている間に家で充電」になるでしょうが、必ずしも駐車場に充電器があるとも思えないですので、混み合う充電器があると、貴殿の心配していることになると思います。

ただし、混む充電器は、それなりに淘汰される可能性はありますし、たいていの場合、スマホや通信機能で空いている充電器がわかるサービスをしていることが殆どです。

どのみち、外充電は「充電金額も掛かる」ので、最初は珍しくやりますが、その内来なくなりますよ。一番便利かつ最安値で充電出来る所は自宅なのでね。

Answer 5

電気スタンドがたくさん出来ますよ。