日産 リーフ のみんなの質問

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政府が考えているほどEV車が普及しないと思う理由は何ですか？

日産のリーフが格好いい、走行性能が良い、乗ってみたいと話題になる事が無いと思います。

充電器もファミリーマート、道の駅、ホームセンターの駐車場、日産のディーラーの隅っこにあるだけすよね。

ガソリンエンジン車が発売できなくなると自動的にEV車を購入する形になるので普及するのでしょうか？

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回答一覧 （8件）

  • 10年後15年後使い古しの劣化電池をどうするのか....。とか...。みんながテスラに乗れるとは思えないし。駆動方式をモーターにするだけで十分エコで、燃料つまり発電源は小型ガソリンエンジンでも水素発電でも大丈夫、駆動がモーターならガソリンエンジン直結よりエネルギー効率が良いって話しでしょ？けど、EV、所謂、充電池式は充電に時間がかかるから一回の充電で数千km以上は充電できないと今のガソリン自動車のような利便性は感じられないと思います。或いは、移動距離そのものの制約を受け入れるか、ルートの制約を受け入れるか。街乗りなら十分でしょうが、都心から埼玉、栃木或いは戻ってきてそのまま横浜から鎌倉までで、順当に北から南に順番に行けるなら良いけど急用で栃木から鎌倉行ってそのあと埼玉経由で横浜まで走る日で、前の日も忙しくて充電が十分に出来ていない営業マンとか....。
    あと、衝突した時電池が変形した場合、例えほんの少しでも、配電コードが外れたり、捩れたりで漏電したり、電池そのものが破損したり絶対ないとか、激しく変形して絶対感電しないとか、発火しないとか....言うところも心配だし....ガソリン車はそう言う発火や引火からの弛みない改善を経て今の性能が有るし。
    今のところ電池モジュールが車体の剛性に寄与するぐらい一体化して居るようですが、ちょっと酷い衝突でどこまで修理修復出来るのか....ほぼ全損ってなる可能性は無いのでしょうか？そうなると、製造段階でCO2を排出する充電池自動車は、どこまでエコかと言う疑問がやっぱり消えません....。しかも、電池モジュール製造でも結構環境負荷ありそうですが....。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201217-00000107-mai-bus_all

    太陽光発電で家で充電って言うのも理想だし、走りながらルーフで発電しながらって言うのも理想だけど、値段がどこまで下がるのかとかも、太陽電池や発電板の設置やメンテや価格って今どうなってるんでしょうか？

  • まあ、価格が高いこと充電に時間がかかる事
    この2つの克服が重要かと・・・

    あの発表は、あくまで電動化した車であって電気自動車では無いと言う事です

    現状ではハイブリッドも電動化した車ですし
    スズキのマイルドハイブリッドでも電動化した車となります

    イギリスのように電気自動車以外は駄目とは違います

  • やはり価格がネックでしょうね。ガソリン車並みにならないと。
    次いでインフラ整備。EVスタンドがGS並みに出来ないと。
    充電もガソリン給油なみの時間で満充電にならないと。

  • マンションの立体駐車場の人はいつ満充電できるのか？

  • 2010年に日産リーフが発売されて、それから10年経過しました。乗ってた人が、どれだけ激怒したか。電気自動車の評判は地に堕ちています。

    初期型リーフのバッテリーがとうとう5セグになった・・【EV Life#70】
    https://www.youtube.com/watch?v=l-CG1MBbD4s

    しかも、突然爆発炎上します。

    中国の電気自動車充電スタンドで車から発火し、大炎上！2020.05.08
    https://www.youtube.com/watch?v=12Pi8eWk7Zc

    【番外編No.9】中国製電気自動車の怖さ
    https://www.youtube.com/watch?v=JNJtLC0JytY

    現代車コナＥＶ、海外でも５万台リコール…韓国製EVの欠陥騒動で救えない最悪
    https://www.youtube.com/watch?v=fTqYPnH5E4I

    まるで特攻車です。

  • 電気自動車ばかりが普及したら非常に困る。
    ただでさえ逼迫している電力が足りなくなる。
    夜間は太陽光発電が停まる。
    安い夜間電力で一斉に充電されたら、
    夜間にブラックアウトが起きる。
    覚えているだろう。
    北海道の震災後に起きたブラックアウト。
    夏の暑い昼間に充電されても困る。

    対策は、発電所を複数作ること。
    原子力発電所がいいが、反対者が多い。
    火力発電所なんかを作ったら、
    何のためにガソリン車を禁止したのか、わからなくなる。

  • 暖房使うと航続距離がガンガン落ちるクルマなんて乗りたくないです。

  • 政府が考えているほどEV車が普及しないと思う理由は何ですか？

    インフラ整備の問題が重要

    夏場・冬場

    満タン充電時間

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    2021.12.27

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  2. 電気自動車日産リーフは、１００ｋｍしか走りません。 最低でも日産は、３００ｋｍぐらいは走るクルマにしてから 販売すべきではないか！ 日産はふざけすぎていると思うのですけど・・・

    2017.1.4

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