EV 電気自動車のケーブルについて教えて下さい。2019年式のリーフに乗ってますが引っ越しでケーブルが使えなくなりました。

Question

そのため一番費用が抑えられるトヨタ車の純正の100vのコンセントを中古で購入して使いたいと思ってます。

日産のメーカーは使わないで下さいと言ってました。ディーラーは使って大丈夫とのことです。ネット上では絶対だめの意見と規格が同じなので問題ないとのことです。自分も大丈夫だと思うのですが詳しい方や同じように使ってる方のご意見下さい。よろしくお願いします。

Answer 1

100Vコンセントの電源供給能力・規格が合わないとエラーで使えない。日産は自車では検証してるけど他社車では、同様にトヨタも他社車でどうかは、情報がない。規格ギリギリのとき日産どうしならOKということも想定させるのでまずは100Vコンセントの性能をチェックだ。地面直結アースは必須、アンペア不足で制御繰り返すと他の家電に悪影響出る。ウチはこれらクリアするためにカネかけて日産同士で100Vやったけど遅くて200V新設した。

Answer 2

ZESP2の終了によりアパートで100V充電を行っています。

リーフに付属の充電ケーブルを間に配線をかませて
100Vコンセントで使用するという方法も有るようですが、
充電電流が15Aに近い状態になるので止めといたほうが良いと思います。

トヨタの充電ケーブルの充電電流が何Aかわかりませんが、
100Vで充電する場合は8A程で充電するほうが良いと思います。

リーフの100Vケーブルも15Aではなく8Aとか9Aとかで充電していると聞いたことがあります。

因みに、私が購入した100Vの充電ケーブルは
Amazonとかでも購入できるものです。

この手の充電ケーブルはコントローラーで電流値を設定しているだけなので
メーカー品しか使えないということってあるんですかね・・・？

スマホと一緒で、
充電ケーブル側からは電気を送っていて、
それをリチウムイオン電池に流すかどうかは
車両側のコントローラーが制御しているのではなかろうかと思います。
→充電ケーブルは指す口があっていて電流を指定できたらどれでも使えるのでは？

充電時間ですが、私の24kWhリーフで航続距離の残りが20kmからだと
12時間強充電すると130km程走れるようになりました。

リーフって満充電までしてガンガン走る車ではないと思いますので、
ちょこちょこ充電でも県内でそこら辺を走る分には
私は問題ありません。

Answer 3

トヨタの場合、電流値を絞っているのは「自動車側」ですので、100v-6Aモードをもっているのは、自動車の充電制限によるもの。ケーブル的には、20Aまで耐えられ13～16Aは平気です。

トヨタの場合、日産のモノと違ってアースの絶縁チェックのようなものはしてないので、動作する可能性は高いですが、そもそも論として充電する場合、簡単なシーケンス制御で、インターロックのキャッチボールをするので、この制御過程でメーカ独自のものがあると、当然充電が出来ません。

明確にできるかどうかは「実際に人柱として」やってみて・・・が正解です。

Answer 4

トヨタのプラグイン用の充電器は0.6A程度ですのでロスを考えると2時間で1kw充電できる程度です、メリットとしては外でなくとも家のコンセントでもアースさえ取れれば充電できるでしょうがほとんど充電出来ません。
旧リーフ用の100Ｖは1.1Aなのでその半分程度しか充電できないと言う事です。

Answer 5

そもそもなんだけど、リーフって100vで充電出きるの？

プリウスPHEVでさえ100vだとカラ→満充電まで14時間必要です

リーフだと何時間でしょうか？

回答になってなくてゴメンなさい