日産 リーフ のみんなの質問
puc********さん
2020.12.26 09:57
さらに補助金が出るとの報道を見たんですが補助金込みでいくらぐらいで購入できますか
aut********さん
2020.12.26 10:22
補助金は、国から42万円です。それに地方自治によって異なりますが、東京は30万円が補助されます。
ちなみに、新車のリーフはバッテリーが小さいバージョンの最廉価版で333万円です。WLTCモードで322kmですから、冬に暖房を使用したり夏にエアコンを使用すれば、200kmぐらいしか走りません。そのモデルで、オプションなしで300万円を切るぐらいで乗り出せます。
実際にテレビで宣伝している62kWh仕様は441万円からです。これならWLTC 458kmで、実質300kmぐらい走ります。乗り出しはオプションつけて450万円からぐらいになります。
もう少し待てれば、日産からSUVのEVであるアリアが発売されます。値段はやはりそれなりに高くなるでしょう。さらにもう少し待てれば、次世代電池(全個体電池など)を搭載したモデルが各メーカーから発売されるでしょう。)ただ、EVが普及すると値段はは下がりますが補助金も無くなっていきます。また、日本のような環境では、EVは普及は難しいかもしれません。(例えば、先日のような大雪で高速ストップしたら凍死しますし、水没でも一発アウト、下手したら発火のような問題があります。充電の面倒くささや、走行距離の短さも、次世代電池待ちの状況です。)
質問者からのお礼コメント
2020.12.26 19:48
沢山の回答ありがとうございました!どの方も参考になりましたが、一番丁寧に回答して下さった方をBAとします!たしかに220万円で電気自動車は購入は難しいですよね...もっと色々調べてみます。
min********さん
2020.12.26 13:57
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/specifications.html
こんなものです。
セルフ見積もりで計算してみると良いです。
TAKA0824さん
2020.12.26 13:43
今結構値引ある店もあります、補助金は再エネ契約が条件で80万円あります。
40kは80万円出ないと思います恐らく70万円、e-plusで80万円かと思います。
値引きはプリンス店が1番大きのでは?と思います、値引ほとんどしない店もあります。
実走行は40kで冷房オンで240キロ、e-plusで350キロ程度ですのでそれを踏まえて購入して下さい。
nek********さん
2020.12.26 13:32
何をお調べになったんでしょうか?
日産のHPで概算の見積もりシミュレーション利用して、バッテリー容量40kwhのいっちゃん安いグレードかつオプション無しでやってみたら約400万と出ましたよ。
そもそも現在巷で知られてるEVで220万なんてものはありません。
波平さん
2020.12.26 11:03
220万!?てことはないと思いますよ。
補助金入れても300万~400万くらいでしょうね。
街中に住んでて、一軒家で、セカンドカーなら
間違いなく良い車でしょう。通勤でも片道で30キロ
以下とかならランニングコスト考えたら得ですね。
でも1台だと、いざという時がこわいので現状だと
PHEVとかの車にしたほうが良いですよ~。渋滞とか
バッテリー少なくなってきたら怖いってテスラ乗ってる
人間が言ってました。
hid********さん
2020.12.26 10:29
ウン百万のお買い物専用チョイ乗り車とは凄い贅沢ですね。セレブの方ですか?
sen********さん
2020.12.26 10:11
日産リーフの最安値のグレードS
込み込みで332万円くらい
充電装置が63万円
これに補助金が80万円って事なんで
220万円じゃ買えないし、日産のHP見てみて
最低グレードだからプロパイロットの機能なし
ナビやETCもない
dev********さん
2020.12.26 10:03
補助金が出て220くらいでは?
bdnshvvyさん
2020.12.26 10:02
新車は330万円だと思うけど、220万円というのは正規の車両ではないかも。
nak********さん
2020.12.26 10:01
本気で考えてるならディーラーで見積もりとってください。
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