ところで、ホンダが日産と合併？ 販売が駄目な会社どうしで合併してどうするの？ 駄目の２乗じゃーないでしょうか？と知人が言ってました。 そんな知人に何か言ってやってください～！？

Answer 1

日産の倒産を何とか阻止したいと何も知らない素人の思い付きの妄想で、誰一人そんなことになると思う人は居ません。

ホンダはホンダ自動車ではありません、2輪もジェット機も、発電機や農耕機などの汎用品など迄総合的に開発、製造、販売までしてるホンダ技研工業で、仮に一時的に4輪部が赤字になっても、世界各国ある工場も含めて順調な利益を上げている会社です。

しかも一部の技術的な提携は有っても、他社と合併や経営面での協力などは創成以来無く、何よりも創設者の意気が受け継がれ、独自性や独立性に拘りりますから、一人で生き抜ける技術と経済力を持っています。

既に日本で生き残れるのはトヨタとホンダだけと言われていますから、他の会社はトヨタの傘下に入るか、無くなるよりありません。

誰が考えても経済的にも技術的にもメリットは無いどころか、自らの首を絞めると分かっている方向に行くわけが有りません。

馬鹿な心配はしなくても、ホンダは一匹狼で世界に君臨していきます。
すでにヨーロッパで大人気の電気自動車のホンダeが発売されますが、

僅か30分の急速充電で200kmも走れるバッテリーを搭載のようですから、リーフなんて既に足元にも及びません。

質問者からのお礼コメント

９名の回答者の皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

私は合併賛成の立場です^^;;

ホンダは品質問題と企業倫理の低さが深刻です。
2012年に登場したFIT3ですが急発進や走行不能を承知の上で発売。
約2年近く客に実験を強いた結果、多くの顧客がホンダから離れました。
そんなホンダ、現在はコストカットによる品質問題が深刻に。
我が家には常時３台は乗り倒す車あり５年毎に買い替えしています。
ホンダ車も最近まで2台を所有しておりました。
しかし故障続きで修理に費やす時間に疲れ手放しております。
以下はヴェゼルHV、約３年9万kmで故障した箇所。
ミッション、ドアミラー、キーレス、ブレーキ、ワイパー、エアコンetc..
ホンダ乗るなら走行距離は年１～2万kmに抑える必要があります。
タフに使い込むとガンガン壊れる車になってしまいました。

ニッサンはゴーン案件から続くイメージ低下が深刻ですね。
しかしホンダと異なり品質は素晴らしい!!
トヨタ並みにタフな車ばかりで日々の相棒としてピッタリです。
年3～4万kmと使い倒してもトラブルフリーで安心。
しかし広報はサッパリで.............
ある意味、不器用な私たち日本人らいしとは思いますが。

そんな両者の合併、私は大賛成です!
日産は客に実験を強いることもないし品質も高いです。
ホンダは客で実験した事実も消せるほどイメージ戦略に長けています。
品質低いですがチョイ乗りユーザーの多い日本ではある意味正しい選択!?

品質・広報・倫理において互いに利点は大きいと思います。
国内産業が世界に遅れをとらないためにも合併には賛成です。

Answer 3

また知人の話はいいよ！結局自分の事なんだろ

Answer 4

ホンダは黒字の会社。

ダメって言うなら赤字のマツダなんかと提携してるトヨタが駄目の三乗？

Answer 5

＜＜ホンダが日産と合併？＞＞
※：日産など3社＋ホンダで「非トヨタ連合」結成？ 自動車業界 ...

””駄目の2乗””（座布団もらえないかな？？）

この話は、「経済産業省」が、画策している話です。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/266707
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https://www.google.com/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AF%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%81%B8%E3%81%AE%E7%B7%A8%E5%85%A5%E3%83%BB%E7%B5%B1%E5%90%88&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AF%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%81%B8%E3%81%AE%E7%B7%A8%E5%85%A5%E3%83%BB%E7%B5%B1%E5%90%88&aqs=chrome..69i57.6213j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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Answer 6

HONDAの販売を国内だけで判断しては駄目です。
米国と中国の販売を考えましょうね。

Answer 7

一昔前の話題では？

お友達の言う通りダメ同士がくっついてもダメスパイラル。
だからといってイケてる会社はダメな会社とくっついても利益がないのでイケてる会社としか合弁せずイケてるスパイラルとなります。

Answer 8

ゴーンさんが金で済ませておけばいいのに手を出すとダメなところまで手を出した

日産ゴーン排除を画策

クーデターを察知したゴーンさんがフランス政府にリーク

フランス政府エールフランス機を羽田から皇居上空にテロ紛いの行為を指示、エールフランス機実行

日産クーデター実行

フランス政府日産と三菱自をフランス国営化を画策

日産と三菱自がルノーと言うかフランスに買われるとまずいので官僚がちょっと口を出した ← 今この辺

Answer 9

日産は今年度の赤字決算額は6700億円、昨年度も6300億円と言ってるので業績不振なのは確かで、回復策も見当たらない状況だと思います。
ホンダはそこまで酷くないのでは無いかと思います。

合併の話は今年の話ではなく、昔の話だったと思いますし、結局立ち消えになっているようです。
ただ、本当にそんな話があったのかは甚だ疑問ですけどね。