中古のプリウスやリーフみたいな電気自動車はスマホのバッテリーみたいに何年かたつとバッテリー交換しなきゃならないんですか？ いくらぐらいかかりますか？ #プリウス #プリウスPHV #リーフ

Answer 1

リーフ所有者です。新車購入でカタログ上１回の充電で２８０キロ走行出来ると記載して有りますが、実際は２００キロでした。エアコン等の電装関係に８０キロ程持っていかれます。現在６年目に成りますが、家庭での１００％の充電量で１５０キロ位です。充電量は下がりますが駆動用のバッテリーは、交換していません。長距離には目的地に着くまで何回かの充電は、必要かとは思いますが通勤とか生活に使用するには、問題無いかと思います。現在発売されている新型リーフは、航続距離が延びていますので長距離でも問題ないと思います。駆動用のバッテリーを交換する場合、８０万程で交換できる様です。まだ、交換した事が無いので正確な事は言えませんが。尚、プリウス・プリウスＰＨＶは、エンジンが付いているのでバッテリー交換は無いと思います。

質問者からのお礼コメント

他の皆様方もお教え頂きありがとうございました。感謝です。

Answer 2

だいたい早くて１５万くらいで交換の合図が出ます。
私は１４万くらいですが今年変えました。
新品だと３０万以上しますが中古で１６万くらいでありますよ。

Answer 3

私は現行最新のリーフに乗って約６万キロ走ってますが、バッテリーは全然減ってません！セグ欠けはありません！前の旧型リーフも約８万キロ乗りましたが、セグは欠けませんでした！だいたいバッテリー交換した人は聞いたことがありません！ですからバッテリーの心配は無用です。スマホやカメラのバッテリーとの比較はナンセンスです！今のリーフは最高です！乗った人でないとわかりませんが、最高です！買って良かったと今もこれからも思います！

Answer 4

プリウス20乗ってますが電池載せ替える人は中々いないですね。
ディーラー言わく30万乗っても多少電圧が下がるぐらいで変わりわないそうです。
載せ替えるなら乗り換える人の方が多いです。
なのでプリウスは球数が多いし
距離も乗ってる

Answer 5

30プリウス乗ってます
23万キロでバッテリー交換しました
自分は整備士なので部品代だけで出来ましたが、一般の方は約25万円位にかかります

Answer 6

プリウス30に乗ってます。
僕も不安でディーラーに聞いたところ、ハイブリッドバッテリーは交換の実績が無いそうです。30万〜50万キロ走ったら交換あるかもしれない。って感じです。
まぁ普通は乗り換えますよね。

Answer 7

質問ですが、２４K、３０ｋ、４０kと乗り変えましたが、一日何時間走るかで違い、何セーグあるかで違います、電話かける時間一日二時かける５時間かけると同じように４０ｋでも、１２セーグでも夏２３０ｋｍと冬で１８０ｋｍ全然違うます携帯電話でも、乾電池でも同じように温めると長持ちします、リーフ４０kなら１５年１５０ｋなら行けると思います、２４Kや３０ｋ、７セーグで使い物なりません、蓄電池で使ったらいいです

Answer 8

プリウス
正規品18万位
リビルト品6〜8万

Answer 9

leafオーナーです新車でしか乗った事がないので経験は有りませんが、
新車購入の場合16万キロ若しくは8年以内にリチウムバッテリーが当初の70%を割り込むと無料交換補償になります｡中古の場合補償は途絶えると思いますが、
試乗される際に満充電の走行キロの確認をしっかりとして、能力が落ちていれば価格交渉なり対策をされた方が良いと思います。
また、新車での購入なら国や自治体の補助金が出る場合がほとんどなので
新車との価格の比較はそこも考慮すると良いかもしれません｡

Answer 10

駆動用バッテリーは劣化こそあるものの交換に至るのはかなり先だと思います。30万キロ乗られている方もいたと思います。
現行型のZE1は旧型と比べ特に充放電の制御が上手くなって劣化が著しく少なくなったと聞いてきます。
補機バッテリー（12v）は劣化早めに感じます。ただこちらは最近のガソリン車で採用されているアイスト専用バッテリーなどではなく、通常の鉛バッテリーでOKなので出費は少なめです。

Answer 11

リーフのバッテリーは、やはり携帯と同じようにいずれは劣化していきます。でも、気にするほど早くはダメにならないと思います。普通に乗っていれば買い替えるくらいまでは乗れるはずです。ちなみに４０kwのリーフで新品交換費用８０万円くらいと聞いたことがあります。