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グレード情報リーフ

ユーザーレビュー172件リーフ

リーフ

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 維持費が安い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.3
燃費:
4.1
デザイン:
3.6
積載性:
3.1
価格:
3.3

専門家レビュー3件リーフ

所有者データリーフ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G
    2. X
    3. X(30kwh)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.4%
    女性
    9.0%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.5%
    2. 東海地方 15.4%
    3. 近畿地方 13.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 リーフ

平均値を表示しています。

リーフ

リーフの中古車平均本体価格

53.0万円

平均走行距離59,608km

買取情報リーフ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値リーフ

走行距離別リセール価値の推移

リーフ
グレード:
G

5年後の売却予想価格

新車価格

406.0万円

売却予想価格

13.1万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 16万円 14万円

13万円

新車価格の
3%

12万円

新車価格の
3%

1万km 15万円 14万円 12万円 10万円
2万km 15万円 12万円 9万円 6万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて リーフ

2015年12月

■2015年12月
日産は電気自動車のリーフに航続距離の延長や自動ブレーキの装着などのマイナーチェンジを実施し、2015年12月24日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加した。新開発の30kWh駆動用バッテリーは、高容量の新材料を使用することで、従来のバッテリーパックサイズを維持しながらリチウムイオンの高充填化とバッテリー内部抵抗の減少を実現し、室内のスペースを損なうことなく航続距離をJC08モードで280kmへと大幅に向上させている。

急速充電では24kWhバッテリーと同様に約30分で80%までの充電を可能とした。さらに、30kWh駆動用バッテリーは耐久性を改善し、「8年16万km」までの容量保証を実現している。

安全装備はエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)とLDW(車線逸脱警報)を全車標準装備して高い安全性を実現するとともに、ナビゲーションシステムの新機能として、運転中に周辺の充電スポットを自動更新する機能や、スマートフォンのように直感的に操作できるフィンガージェスチャー機能を採用して利便性を向上させた。

今回のマイナーチェンジでは、スポーティなエクステリアを持つエアロスタイルに、専用のファインレスポンスVCMを採用した。電気自動車であるリーフの走行性能を制御するVCMに専用チューニングを施し、アクセルを踏み込んだ時の反応を向上させて軽快で伸びのある、気持ちのいい加速性能を実現した。

エアロスタイルには、インテリアにおいてもハイコントラストのモダンホワイトレザーシートを専用オプションとして設定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。