ラルグスの車高調サについて質問です。 バネレートが前も後ろも6kgとなってます。 一方タナベのダウンサスは前3kg、後5kgです。 レートを見ると数値が高いと硬いようですが

Question

乗り心地が悪くなったりしませんか？

車は日産ラフェスタです。

宜しくお願いします。

Answer 1

バネは細かい凹凸を拾う仕事をします。
一方ショックは大きい凹凸を緩衝する仕事をします。
車種は違いますがタナベのはネジ式で車高を下げれば下げるほど乗り心地が悪化し底づきしました。
一方ラルグスはフルタップでしたので、バネレートが高くても乗り心地がよかった印象があります。もちろん底づきもしません。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
有難うございました。