ステップワゴンは大きそう、フリードは小さそう、ラフェスタは３ナンバーで迷っています。どれを買えばよいでしょう？

Question

補足

従来のラフェスタはかっこ悪すぎます。ハイウェイスターで考えています。新型のラフェスタはまだでてないですよねー？

Answer 1

実車はごらんになりましたか？
カタログベースで議論していても何も始まりません。イメージだけでは前に進めませんよ。


あなたの使用シーンが具体的にわかる情報が全く無いので、
「なぜステップワゴンでは大きく感じたのか？」
「なぜフリードでは小さく感じたのか？」
「ラフェスタハイウェイスターが３ナンバーであることが何故不都合なのか？」
このあたりが分かりません。

おそらく、的確なアドバイスが出来る人はいないと思います。


ですから、基本的には「全ての実車を見てください」としかいいようがありません（可能であれば試乗も）。その結果、ステップワゴンが思ったほど大きく感じなかったり、フリードくらいのサイズで十分と感じたり、ラフェスタハイウェイスターの３ナンバーが問題ない話だったり、といった風にクリアになってくるんじゃないでしょうか？


ちなみに、「新型」のラフェスタとは、そのハイウェイスターのことです（マツダ：プレマシーのＯＥＭ）。

Answer 2

あまりナンバーの違いは気にしなくてもいいですよ。ナンバーで税金は変わりませんし。

サイズ的にはステップワゴンは5ナンバーですが、3ナンバーのラフェスタハイウェイスターより全長も全高も上回っています。ラフェスタHSは全幅が1750mmの為3ナンバー扱いになりますが、ステップワゴンに対して僅か+5cm程度です。そういう意味ではラフェスタは限りなく5ナンバーに近い3ナンバーと言え、ボディ形状的にもステップワゴンより運転しやすいと思います。スペースが必要ならステップワゴン、走りや外見のスマートさならラフェスタHS。そう考えると見方によってはフリードは「最高に丁度いい＝最高に中途半端」とも言えなくないですね（苦笑）

Answer 3

最初にまずお断りしておきますが、個人的意見で言うならばステップワゴンです。特にスパーダ系です。
ステップワゴンは幅は5ナンバーサイズです。最小回転半径は5.3Mと取り回しも良いと思います。大きく感じるのは高さがあるからでしょう。室内の広さも十分確保されており良いと思います。また、パドルシフトが付いていたりサスペンションもチューニングタイプです。（スパーダのみ）
フリードはフィットを3列シートにしてみましたみたいな感じがします。なので運転はし易いでしょう。室内はやはり狭いかな。
新型ラフェスタハイウェイスターはCMやってますね。「イケダン」マツダ プレマシーのOEMですが宣伝等含め日産の販売戦略の方が上手いと思いますが中身がマツダかぁ・・・と言った感じです。マツダも個人的には走行性能も良く出来た車だと思いますが購入する際の値引き額の多さに本当はいくら？と感じてしまい値段でしか営業は勝負出来ないのかと思います。
実際、ご自分のライフスタイルに合うサイズの車はどれか、デザインはどれが好みか（見た目の印象は重要）、予算はいくらか等と迷いに迷って購入してください。考えていると楽しいですよ。どれを買っても正解だと思います。

Answer 4

ステップワゴンがイイと思いますよ(^_^)そんなにおっきくないし低重心だから乗り降りも楽です☆

Answer 5

買うならステップワゴンがいいと思います

Answer 6

新型ラフェスタハイウェイスター、
日産のお店にはありますし、すでに売っています。

ちなみに3ナンバーを気にしていますが、
横幅については、ロールーフミニバンの
トヨタのWISHよりも、ミラー間の幅でいえば
狭くなっています。
あまり3ナンバーだからとこだわる必要性は
薄いと思われます。

Answer 7

ステップワゴンでも、5ナンバーですよ。そう極端に大きいとも思えませんが。

Answer 8

ラフェスタは２０００CCなので５ナンバーです・・・

ラフェスタハイウェイスターボディー幅が1700mmを超えているので3ナンバーです・・・

自動車税は２０００CCと同じです・・・・

マツダプレマシーのOEM車ですね・・・

補足
ラフェスタハイウェイスターボディー幅が17５0mmなので３ナンバーと成っていますね・・・

ステップワゴンも５ナンバーなのでそれほど大きくは無いけど・・
見た目大きく見える・・・それとしもっさりとした感じはバンそのものなので仕方無いですね・・

Answer 9

ならラフェスタでいいのでは有りませんか

ラフェスタは5ナンバーです
3ナンバーなのはラフェスタハイウェイスターだけです