新型のラフェスタが出るみたいですね！ 元々はプレマシーみたいですが、外装が日産仕様になってますね。 それ以外に違いはあるのでしょうか？

Question

燃費が良くなったり、
装備などオプションが変わったり、金額が異なったり、カラーバリエーションなども違うんでしょうか？


もし知ってる方がいらっしゃいましたら教えてください！

Answer 1

ＨＰやウィキに書いてますね。
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/NEW/index.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE
http://www.premacy.mazda.co.jp/?link_id=gc
プレマシーの２０Ｓベースだったと思います。
ヘッドライト以外のフロント周り等、外観は手が入ってますね。
内装は、ほぼそのまま、エンジンも同じでアイドルストップも装備
スペック上は、同じですね。
ナビ等の内容やディーラーオプション・アクセサリーは、変わってくると思いますよ。
値段は未発表ですね。多少高くなるかも知れませんね。

デザインは、ラフェスタハイウェイスターの方が好きかな。
元々優秀なミニバンですからかなり良いと思いますよ。

Answer 2

アルミが全車標準となるなど装備の差異はすでに他の方がおっしゃっているとおりで、パネルの変更に伴う金額UPと装備内容の若干の違いで10万円以上プレマシーの同等グレードと開きがあります。

また、ボディカラーは何色は省かれる半面、ラフェスタHSオリジナルカラーとしてスパークリングブラックPが設定されます。
尚、カラーはブラック、パールホワイト、シルバー、メトロポリタングレー、カッパーレッドの計5色。

外観ですが、フロントはヘッドライト以外のすべて（フェンダー、バンパー、グリル、ボンネット）、サイドドア4枚（NAGAREラインの除去）、リヤバンパー（フルカラードになる）とリヤドアガーニッシュが変更されます。
一方、内装はマツダのCIマークが日産のCIマークに変更される程度で大きな違いはありません。
「KARAKURI 7thシート」もそのまま採用されますが、商標権の関係で「フレキシブルシート」となります（当然、機構はそのまま）。

グレードはアイドリングストップシステムやイモビライザーなどを装備した「ハイウェイスター（プレマシーの20Eに相当）」を基幹に、下に廉価版の「ハイウェイスターJパッケージ（同20CSに相当）」、上にインテリジェントキーや16インチアルミ、助手席側電動スライドドアなどを採用した「ハイウェイスターG（同20Sに相当）」を用意。

エンジンスペックには変更が一切ないため、性能はそのままです。
もちろん、グレードにより「i-stop」もそのまま搭載されますが、商標権の関係で「アイドリングストップシステム」に名称が変わります（と、同時に「i-stop」エンブレムは「PURE DRIVE」エンブレムに変更される）。

尚、登場は6/15です！

Answer 3

ラフェスタのハイウェイスターだけです
ラフェスタはそのまま継続販売です

値段と装備はプレマシーから変更されています
装備は全グレードにアルミとサイドステップが装備される関係で、10万円以上高く設定されています
また20Sに対応するグレードではHIDが省かれて、PSDが標準になっています

HP等で確認すればわかりますし、今店頭に並んでいる自動車雑誌のマガジンXに詳しく出ています
プレマシーからの変更点から値段、グレード名までです

ちなみに、20Sだけがベースでは無く、CS、E、Sと全てのグレードが名前を変えて用意されます
ですから、i-stop無しも当然有ります