２８０馬力時代のトヨタ スープラ 日産スカイラインＧＴ-Ｒ 日産フェアレディＺ ホンダＮＳＸ マツダＲＸ-７ ＦＤ 三菱ＧＴＯの中でどれが一番好きでしたか？

Answer 1

NSX-R
最初の白がいいですね。

Answer 2

インプ STI GDBが一番良かったです。

この当時の EJ20エンジンはｴｷﾏﾆの 影響もあり 独特の音がよかった・・・。

でも いつの間にか 手が届かない存在になっているSTI。価格がモデルチェンジするたびに 高騰。

GTRなんて 一千万くらいになってるし。
シビックRも 500万超え。
新しく出るらしいNSXは さらに高くなるらしい。

もう 気軽に乗れるスポーティーな車は出てこないのかな。

Answer 3

スープラが一番こわれませんでした。

Answer 4

一番好きだったのはGT-R(32)です。
発表されたとき東京まで見に行きました。展示車のガンメタが渋くて、それまでのGTS-Rとは比べ物にならない何かオーラのようなものを感じましたね。そのときに乗っていたのがセルシオで友人のリミカのみのインフィニティQ45に負けたのがきっかけで32を真面目に購入検討しましたが、諸事情でアリストVになりました(-_-;)。
仕方がないので、T78というタービンに変更し乗りやすく変更してました。国産4ドアとは思えない加速でなかなか楽しかった事を思い出します。オイルとリヤタイヤの交換サイクルが同じなのにはびっくりでした(笑)。
同じ2JのスープラRZは、顔が…特にライトが大きく何となく締まりのない顔つきが自分的にはイマイチでしたね～。
大事に乗っておられる方ご免なさい。

Answer 5

スープラが好きでしたがソアラが馬力無くて妥協して買った車でもありました。

Answer 6

新型NSXか、R33GT-Rですね。新型無しなら、R33GT-Rです。次が初代NSXで、その次が32の前の2シーターのZ。

Answer 7

どれも好きですがやはりNSXです。低く構えたフォルムとNA3.2L V6のエキゾーストノートは堪りませんwそして極めつけはステアリング操作やペダル操作に迅速かつ繊細に反応するレスポンス！そしてトラクション！僕の中のスポーツカー像そのままですよ…。アクセル吹かしたら腰骨揺さぶられるのは本当に堪らないですな。

Answer 8

ＧＴＯ
夢を叶えて購入、今も乗ってます。

重いっていう意見がありますが、反対にのっそりした感じが好きかも。

Answer 9

乗りたいと思ったのは日産スカイラインＧＴ-Ｒ ですが、移動手段として乗るだけで、利用価値が無かったので、結局、乗りませんでした。理由はミニバン志向なので。家のDIYの材料運搬には向いていないし、電気冷蔵庫も積載できないので。

Answer 10

スカイラインGT-Rですね。現在所有車です。

Answer 11

どれも好きですが、逆に嫌いと言う程では無いけれど後ろからの順
GTO→FD→NSX

理由
GTO 重すぎ
FD トルクが少なくエンブレの効きが少なく怖い
NSX エンジンフィールがナチュラル過ぎてスピード感が無い