こんにちは‼️デイズルークスに 乗ってます‼️エアコン 効いたり 効かなかったり コンプレッサー リビルト コンデンサー エキパン交換 新品 配管洗浄 でも 冷たい風 出たり出なかったり ファンは ち

Question

ゃんと回ってます リレーも新品に 交換しました‼️やっぱり エバポ 悪いんですかね⁉️

Answer 1

＞冷たい風 出たり出なかったり
＜この原因は、コンプレッサークラッチ（コンプレッサークラッチに良否を含めて）のON・OFFに関する部分に関連する機器を確認して下さい。

今回の修理に関係した人物の技？？？？？は大丈夫はですか？
プロはあまり交換しない様な機器も含んだ交換をしていますが、今回の修理でドライヤーレシーバーの交換は必須ですが、交換しましたか？


元・カーエアコン卸販売関係者

Answer 2

コンプレッサーはリビルトとのことですが、整備してくれた方に聞いてください！届いたものをそのまま付けたのかって！リビルトコンプレッサーのオイルは既定値入ってるはずです！そのまま取り付けると入れすぎになります…抜いて調整が基本です。
エバポレーターには20ｍｌ程度残っていて配管内にも各ラインに5ｍｌ✕3位は残っていたと思われます。その他は新品交換したみたいなんで除外！そこに規定量の70ｍｌ入れてしまったら…残ってた分入れすぎになります。
他に考えるなら、エバポレーターに付いてる温度センサーかな…？あとはリビルトコンプレッサー故障…よくあるみたいです！
プラグなども変えてるみたいですが、アイドリング時の振動とか、アイドリングが安定しない感じはありませんか？エアコン付けてるとブレーキ効かせて走ってるみたいに走りが悪いとか？
この症状はオルタネーターが悪かったりします。発電が追いつかず、エアコンを全開に付けてるとプラグの方に行く電力が間に合わなかったりしてアイドリングが不安定になり振動が激しく加速も悪く、当然燃費も落ちます！
試しにやってみてください。↓
信号待ちで（ドライブ、ブレーキング状態）温度18度、ACオン、風量1から風量を1つずつ上げて行って下さい。エンストしそうな感じになるならオルタネーター変えてみたら良いですよ。中古で3万キロ程度のものだと送料合わせても5,000円位で売ってます。私はエアコンの効きどころか、燃費、加速も改善しました。
話反れましたが、オルタネーターはエアコンにも関係してると私は思います！

Answer 3

どんな感じでエアコンが効いたり、効かなかったりするのでしょうか？

高低圧力は？

デイズルークスだとパーツ交換後あまり聴かない症状です。

色々な車種だとオイル過多､サーバの不具合､ガスの入れ過ぎ等でしょうか？

Answer 4

ガス圧は正常かどうか、ハイプレッシャーでコンプレッサーが
切れていないか、エアミックスドアの位置不良で暖房要素が入って
いないか、マニュアル時は正常でオートでNGだと内気センサーの
外れとか有りますよ、ETCの取付後とかあるあるです、
正常時と不具合時の故障診断が大事です。

Answer 5

こんにちは‼️デイズルークスに 乗ってます‼️エアコン 効いたり 効かなかったり
効かない状態の時に
アクセルペダルを吹かして
エンジンの回転数を２０００回転保持
効かない風が→冷たい風に変化する場合は
エンジンの点火系を疑います
デイズルークス
B21A
2014(平成26)年2月～2020(令和2)年2月

Answer 6

高圧カットが入ってませんか？
ガスを入れすぎると高圧カットが入ります
冷える時は良く冷えていますか？
冷えなくなった時に高圧はどのくらいまで上がっていますか？
冷えなくなった時にコンプレッサーは動いてますか？
冷えなくなった時にコンデンサーに水をかけたら回復しませんか？