先日、車の冷房がまったくきかなくなりました。ディーラーにもって行き調べてもらったところ、エバポレーターやコンデンサなどを交換、修理などで20万円の見積りが提示されました。

Question

二年前にもエアコンが効かなくなり、コンプレッサーなどを交換して12万円ほどの修理代を払ったばかりなのにまたかよ。本当に参りました。修理代が高額だったので、少し検討させてください。といって、とりあえずエアコンのガスだけ充填してもらいました。
エアコンのガスを充填してから一週間が経ちましたが、いままで通り問題なく車内を冷やすことが出来ております。
今月末に修理に出すつもりですが、本当にエバポレーターやコンデンサなど交換する必要性があるのでしょうか？ただ、何らかのトラブルで、エアコンのガスが抜けてしまっただけだったらいいのですが...。
もう訳ありませんが、私はディーラーを信用しておりませんので正直疑ってしまいます。ビックモーターとたいして変わりない店だと思っております。
どなたか詳しい方、ご教授のほど、宜しくお願いお願い申し上げます。

Answer 1

ディーラーではありがちです。
多分、ディーラーは外注の電装屋さんに丸投げするだけです。現時点では故障個所（漏れ箇所）を特定などしておらず、ＭＡＸの費用を言ってきているだけだと思います。実際、漏れ箇所の特定は難しく、複数個所あったら、酷いところを直さないと他は見つけづらいというのもあります。漏れ＋別の故障という複合パターンもあります。確実に壊れているところだけの修理の見積もりで作業を始めると、作業中に思わぬ追加が発生することがあります。

分かってる人からすれば、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、レシーバー、エキスパンションバルブ・それぞれの配管、制御系は全部別の部品ですが、客は「エアコンの修理を依頼した」という認識しかしてくれませんので、見積したからには最初の金額で直せと強要されたり、すぐに別の部分が壊れたりするとクレームになったりします。
ディーラーはメーカーの看板を背負っているだけに、こういうのを突っぱねづらいため、これをもっとも嫌います。そういう理由でＭＡＸ見積もりが出てくるわけです。実際修理して必要ない部分は交換せずに安くなったら喜ばれるだけですし。
まあ、高い見積もりを出すと買い替えに誘導できるというのもあるでしょうけど。

他の修理工場を探すは良いと思いますが、こういう追加修理とか、再修理のリスクの説明や、保証をしてくれるところばかりではありませんので、後で揉めないように注意してください。

また、あと何年乗る予定か分かりませんが、場合によっては根本修理せずに毎年１回ガス補充していけるとこまで行くというのも手だとは思います。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

昔からやってる地元の自動車屋さんの方に見てもらってみてください。

ディーラーさんは何でも部品交換したがりますから。

Answer 3

今のディーラーは、修理と言うよりは部品交換で利益を出そうとする傾向があります。
お近くの街の修理屋さんに見てもらうのも良いと思います。そして顔なじみになれば親切に修理してくれると思います。
・日常的に起こる不調は修理屋で（クリニックのような存在）
・大がかりで難しい修理はディーラーで（総合病院のような存在）
使い分けると車検も安く済みます

Answer 4

私のハイゼットトラックもエアコンが効いたり効かなかったり急に温風が出て来たりして修理に出しました❗️
原因がわからないとの事でコンデンサーと室内ユニットとエパポレーターの交換に至りましたが、やはりエパポレーターからガス漏れの形跡が発見されて交換以降は顔や手の甲が痛い位冷え始めて完全に修理完了しました❗️また、これらの部品の交換で直らない場合は、コンピューターの基板の交換が必要になって来ると言われましたがそれは必要ありませんでした‼️
私の場合だとエパポレーターのみ交換してガス補給するだけで良かったのかも知れませんが
保証期間内でしたので全て無償で交換してくれたので金額は分かりませんがとりあえずはこの部品の交換で完全に直りました❗️

Answer 5

私は家の近所に何でも相談に乗ってくれる修理屋さんがあります。
旧車から外車まで何でも診てくれるので、かなり遠方からもお客が来ています。

昨年の夏に同様にエアコンが効かなくなったのでディーラー（外車）に持っていったらコンプレッサー、ホース交換で30万と言われたのでその修理屋さんに持っていったら同等部品代2万円と工賃は5千円で良いということで2万5千円で直りました。

リセールや新車への乗り換えなどの下取りでそのディーラーを使わななければならないのであれば高額であってもディーラーを使った方が良いかもしれませんが こだわらないのであれば街の修理屋さんで充分かと思います。

Answer 6

他の業者さんにも聞いてみた方がいいかと思います。昔、ゴーと音がしてディーラーに持って行ったらATと…しかし他の修理屋さんに行ったらベアリングで安くすみました。他にも規定トルク数値が曖昧なディーラーも居ましたね。エアコンは使わない季節でも月1はエアコン使いガスとオイルが回って壊れ難いと聞いた事あります。
メーカーとか当たりハズレも有るでしょうが私の車は15年22 万Km乗ってますがエアコン絶好調です。

Answer 7

ご状況痛み入ります
お話の中身から考えますと、前回の修理の際に、Oリング等のシールがうまく機能できない組み付け方をされ、スローリークが起こっているという想定が一つ成り立ちます
もし、コンプレッサーオイルに蛍光材が入っているものであれば、エンジンルームにブラックライトを当てることで漏れ箇所の想定ができるのですが…
あと、一旦ガスが入ってるという状況でしたら、石鹸水を配管や熱交換器のジョイント（ボルトじめの部分）にかけて、泡が発生するがを確認されてみてはいかがでしょうか?
あと、ディーラに行くよりも、デンソーの看板のあるサービス店にご相談されることをお勧めします！街のお店はエアコンのプロなので

https://am.denso.com/maintenance-search/

Answer 8

車のエアコンなんて、そんなもんです。
私も2台連続5～6年で大改修しています。
2台とも、延長保証入っていたので、修理代無料でした。(保険代2年で20,000円)
当然今乗ってる車も延長保証入っていますよ…。

Answer 9

普通にガスが無くなる事はないので微妙に漏れてる事は間違いありません。
ディーラーはこの時点で漏れてる場所がわからないので、履歴からみて消去法で残りの大きい部分を両方やって、すぐに再発しないように考えているんだと思います。
本当は片側が悪いのかもしれません。それならおそらく半値ぐらいで直ります。しかし、不運にも残りの部分が後で漏れたら匿名希望さんに「またかよ」って思われる可能性がありますからね。
ディーラーは信用を失うぐらいなら確実に予防交換も含めて提示して来ますよ。

Answer 10

エアコンのガス漏れはわかったのですがどれか限定させることが
メーカーでは出せないから全交換を言っているだけです。
専門で車のエアコン修理をするところがありますから
そこで診断してもらって部位を特定させると良いでしょう。
中古部品もあるので接続箇所がうまく出来ていなくて
漏れているように感じますね。

Answer 11

車の年式とか車種も全くわからないので細かい話は抜きで。

>何らかのトラブルで、エアコンのガスが抜けてしまっただけだったらいいのですが...。

↑何らかのトラブルで抜けた物ならそれが自然に直ることは無いのでまた抜けますね。

ただ、どの程度の期間で抜けるかはちょっとわかりません。

2年前にコンプレッサーを交換しての今ですので、2年経過すれば抜けそうですね。

それが早まることはあっても抜けなくなることは無いって感じでは？

うちの車は昭和のポンコツで、10年近く前にエアコン関係フル交換してます。

近頃はやはり微妙に抜けるので、毎年自分でガス買って補充してます。

それで今のところは問題なく作動してますね。

補充の際にはエアコン用オイルなども入れてます。

ガスもオイルもエアコンの種類によって使用できない物があるので相応の知識は必要ですが、補充する機器もガスも売られているのでやってみるのも有りでは？

YouTubeなどでもガスの補充動画は多数上がってます。

ひとつの方法として。

高額の修理費を払って交換するなら全て丸ごと新品リフレッシュするのが良いと思います。

うちの車をやってくれた電装屋さんはそう言ってましたね。