エンジン警告灯ランプ（オレンジ色）について質問です。無知識で詳しい名前がわからないので説明が長くなりますが、言いたい事を察してお答え頂ければと思います。

Question

車種は、デイズルークス ハイウェスターターボ、走行距離は６万5千キロ。

・一年半ほど前に車検→異常なし。
・その2ヶ月後に12ヶ月点検→異常なし。
・1回目、上記の警告灯が点灯しディーラーへ→特に異常なし（リセットかけ終了）
・2回目、同じ警告灯が点灯→機械に繋げ確認したら過去に空気の吸うところにエラー出た痕跡があり→空気の通り道を洗浄
・3回目、また点灯→前と同じエラーコードがでてるのを確認→点灯はしてるが過去のエラーになってるので今すぐの特定が難しい。空気を吸う筒を引っ張るとゆるいのでボルトを締め直しリセット。
・半年点検→異常なし。
・4回目、同じエラーで点灯→表に見えない奥深いところのエラーだから預かりたいとの事で3日預ける→配線を一つ一つ確認したが特に異常なし→何か数秒のエラーを感知してる可能性があり、点検では特に問題はなかった。
・5回目、同じエラーで点灯し、コンピューターを入れ替えたり可能性のあるものを交換して確認していきたいが、一つ一つ高額なものもあるからこちらでも無料では難しくなると言われ、高額でも直るのであれば良いと伝えると、部品を交換しても絶対それで直る保証はない、それでも良いなら思い当たる所を潰していくと言われ、納得いかないので古くなってたバッテリーなどを交換し一旦リセット様子見にした。
6回目、また同じエラーで点灯、2日ほどディーラーに預ける。【その際に、何となーくアクセルを踏んだ時に運転手だけがわかる、違和感があり、その後に少し強めにアクセルをふむと点灯してるような気がする】と伝えたところ。確かにアクセル踏んだら警告灯つくのを確認できました！と言われ、空気を吸うホースみたいなのが吸う時に潰れて吸いにくくなってるから、その辺を調整したとのこと。あまりアクセルを踏み込まないように気をつけて運転してと言われ･･･様子見。
7回目、気をつけて気をつけて運転してたにもかかわらず、また同じエラーで点灯。

新しく買い替える事も検討はしてますが、買い換えれば早いというのは置いといて。

次にディーラーに行く際に、何か言いたい、何か聞きたい、直せるなら直したい。だけど絶対ここが原因とわかってる部品ならお支払いしますが、直る訳でもないのに思い当たる部品を次から次と払いたくもないですし、難しいエラーなのでまた預かりしたいと言われてますが、何が原因なのか似たような経験した人や、知識のある方いませんか。

長くてすいません。

Answer 1

エアインテークパイプが吸入で潰れると失速するはずですがどうなんでしょう？(エアクリーナーからターボチャージャー間で潰れる)ターボからエンジンインテーク吸入までは圧力かかるのでパイプ潰れる様な事はないはず。コンピュータ変えてもダメ。アクセルの入れ方でランプ点灯することからバイワイヤー式ですからスロットルボディー、アクセルペダル、圧力センサー、O2センサーのヒーター部、触媒詰まり、ターボチャージャー、プラグ失火など考えられますが？ディーラーさんも確認点検はしてるはずです。

質問者からのお礼コメント

みなさん親切に答えて頂き全員の方に感謝してますが、なるほどと思う部分もあり細かく書いてくれましたのでベストアンサーにさせていただきます。ありがとうございました！

Answer 2

他のディーラー又は整備工場で点検してもらったらどうでしょう

Answer 3

「デイズルークス ハイウェスターターボ」のみの記載なので・型式 B21Aなら
１つの判断基準
マフラー出口・黒っぽい「煤」使用者が確認
3B20エンジン・点火系
3B20エンジン・センサー系
などを疑う

マフラー出口・黒っぽい「煤」付着が無し
3B20エンジン・点火系・センサー系・正常
上記以外の箇所を疑う

2014(平成26)年2月～2020(令和2)年2月