日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 デイズ 新型・現行モデル
415

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

187

星4

126

星3

74

星2

16

星1

12

415 件中 141 ~ 160 件を表示

  • Black Elvin Black Elvinさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    広い、装備豊富、外観

    2022.3.3

    総評
    街乗り、買い物、妻使いには最良の相棒 デザイン、カラー良し
    満足している点
    乗降性、前方視界、前後席居住性、外観特にフロントビュー、小物入れの豊富さ、明るい外観色 ソーダブルー、ヘッドランプの明るさ、後席ドア開口ほぼ90度、オーディオ音質、
    不満な点
    セルフアライニングトルクの少なさ。初期ゲインが高い割に大きい操舵では切れ角少ない、毎始動後オートホールドSWのONが必要、デフォルト逆にして欲しい。電制PKBの作動音大きい、本革巻ステアリングしっとり感不...
    乗り心地
    欲を言えば車体剛性アップ、ドラミング感の減少 やや硬めのショックは小さい子供には好感、ふわふわ感が嫌いなようです ロードノイズは許容だが、ヒールポイント付近のフロア振動がやや気になる。(びりびり感)

    続きを見る

  • tateru1966 tateru1966さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    可もなく不可もなく…

    2022.2.28

    総評
    高速巡行95km/hで2000rpmちょっと超えるくらい。 合わせて所有しているルークスは同条件で3000rpmくらい。 ルークスよりは高速燃費が良さげです。
    満足している点
    ターボによるそれなりのパワー感。
    不満な点
    思いの外市街地燃費が… S660、良いよね~。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Keiichi@S13silvia Keiichi@S13silviaさん

    グレード:ハイウェイスターX アーバンクロム(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ハイテク装備満載の軽自動車

    2022.2.21

    総評
    安心装備満載で安心感があります。
    満足している点
    カメラがいっぱいあって安心。 バックカメラもミラーに映りますが、ナビ画面の方が画面が大きいのでうれしい ミニバン卒業したら、このクラスのクルマでいい気がしています。
    不満な点
    エアコンをつけるとアイドリングストップしなくなりました。理由が説明されるので納得はできます。 S-hybridのモータも加速に使っているところはわからなかった。(セレナもほとんど動かないですが)セレ...
    乗り心地
    軽自動車としては普通だと思います アクセルオフでかなり減速して回生しています。セレナより減速するので、最初は、MT乗りとしては自然、CVT乗りには不自然に感じると思います。

    続きを見る

  • どらび どらびさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    1ヶ月に1度しか乗らないクルマ

    2022.2.14

    総評
    120km/h規制の高速道路でも余裕です。
    満足している点
    ハイトールではないけれど室内が広くて荷物がたくさん積めます。内装に質感も軽としては上出来と思います。
    不満な点
    エンジンうるさい。ブレーキのストロークが大きすぎ。ウインカーレバーが固い。それ以外は不満なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かりんとお かりんとおさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    見た目はいい

    2022.2.6

    総評
    値段の割にはよくできてると思う。
    満足している点
    古臭さを感じない。
    不満な点
    エアコンが使いにくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆なかじ~☆ ☆なかじ~☆さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    走りは最悪でした

    2022.1.25

    総評
    中の中
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    動力性能
    乗り心地
    普通

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  • S-ねこ太郎 S-ねこ太郎さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    -

    にゃっさんデイズ

    2022.1.22

    総評
    決して軽ナンバーワンでは無いとは思いますが 軽全般の進化に驚きます
    満足している点
    とにかく楽ですが
    不満な点
    顔がイケメンでないのを除けば 何の不満もない
    乗り心地
    良い

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  • ロボウサ東方珍起 ロボウサ東方珍起さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    デザイン良し、走りイマイチ、燃費当てにならない

    2022.1.21

    総評
    内外装は良かったけど、走りはイマイチ、燃費は当てにならない、使い勝ってはいいかも
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベビ ベビさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    デザインと色の相性が良い

    2022.1.19

    総評
    内外装のデザインは前期型に比べてアップ。 安全装備もてんこ盛りとなり安心感アップ。 前脚が意外と粘るのが気持ち良い。
    満足している点
    後期型はフロントデザインが更に良く プレミアムパープルの色調も濃い目に 変わり良くなった。
    不満な点
    ハムスターの尻のような頼りなさ感のリア造形。
    乗り心地
    それなりの乗り心地

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    全てにおいてレベルが高い!

    2022.1.19

    総評
    運転しやすさ、乗り降りのしやすさ、静粛性、乗り心地等すべてにおいて80点以上は付けられる車だと思います!
    満足している点
    軽自動車として、全方位でレベルが高く感じる。日産らしい手堅い造り込み。 日産ディーラーの対応もよし!次回も日産と思えるスタッフ対応。
    不満な点
    その分、遊び心に乏しいかも。。。技術の日産!というイメージですね。
    乗り心地
    同価格帯の営業車で乗っている新型ソリオは、吸音材をしこたま詰め込んであるなという静かさですが、デイズのそれは気になるノイズを効果的に抑え込んでいるという感じです。よって煩いと感じる音を消しつつ、外部の必要...

    続きを見る

  • ヴィレッジ★ ヴィレッジ★さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最近の軽は凄い‼︎

    2022.1.16

    総評
    最近の軽は凄い! 装備も走りも数年前のコンパクトカー顔負け。
    満足している点
    -
    不満な点
    シガーソケットがエンジン切ってもつきっぱなし! 鍵閉めたら消えたけどコレは嫌な装備。 燃料タンクの容量の少なさデイズは27リットル! 他の軽より3リットルほど少なく燃費が20kmなら60kmほど...
    乗り心地
    ロードノイズも酷くないし段差も気にはならないレベル。 リアはもう少しシートが高ければ良かったかな。

    続きを見る

  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    やはり4WDは安心!

    2022.1.15

    総評
    2週間よろしくお願いします。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ステアリングが重く感じるかな。

    続きを見る

  • ますたー?3P7Q3 ますたー?3P7Q3さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    トータルバランスが良い車

    2022.1.13

    総評
    私の使用用途では良い車です。 街中走行、高速道路走行も難無くこなします。 アップダウンの多い道路や高速道路走行が多いので、ターボの恩恵は大きいです。
    満足している点
    ・乗り心地が良い ・シートアンダートレイ(助手席) ・フロントのセンタートレイ ・購入ディーラーの対応 ・遮音性
    不満な点
    ・見やすいけれど、あまりにスタンダードなメーター ・前席座面後部のごつごつ感 ・ディーラーオプションパーツが少ない ・カタログ燃費と実燃費との乖離  私の車で実燃費はカタログ値の64パーセ...
    乗り心地
    シートもサスペンションは硬すぎず、柔らかすぎずと言う感じで、街中走行・高速道路走行共によいです。

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  • onsenonsen onsenonsenさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい!

    2022.1.10

    総評
    買い物
    満足している点
    ほぼ満足!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • み~ろん み~ろんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    通勤用

    2022.1.6

    総評
    通勤用や近所の買い物には良い。 長距離もプロパイロットで楽でした。
    満足している点
    ターボの割に燃費が良い。 ストレスなく加速する。 通勤路の峠道も楽々登る。
    不満な点
    価格が高い。 もう少し回頭性が有ると良い。 ロールが大きめ。
    乗り心地
    普通かな。ロールはやや大きい。

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    上質な内外装

    2021.12.26

    総評
    総じて満足度は高い車だと思います。
    満足している点
    軽自動車としては凛とした清々しいたたずまい。余計な装飾をつけずに実現したこのデザイン。好きです!
    不満な点
    やっぱ低速域のギクシャク感ですね。
    乗り心地
    静かなんですよ~。それも吸音材で静かになっているというよりも、全体の騒音をバランスよく遮音しているので全く耳障りな音がしない。お見事。乗り心地は軽自動車です・・・。しょうがないですね、アドバン㏈履いても解...

    続きを見る

  • R33バンザイ! R33バンザイ!さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    軽自動車10年の進化に脱帽!!

    2021.12.25

    総評
    軽自動車と割り切れば、装備、走りに不満はない。 前回買い替えたときにも感じたが、軽自動車の進化には関心させられる。
    満足している点
    10年以上前の前車と比較してしまうとあらゆる面が満足していることになるが、 ・安全装備の充実 ・燃費(ターボ車として) ・加速性能 ・ナビ等AV装備 は特筆すべきところ。
    不満な点
    大きな不満点は無いが、アイドリングストップのぎくしゃく感が残念。
    乗り心地
    足回りは固めで路面のギャップは結構ひろうが、固めが好みなので特に不満に感じることはない。ハイウェイスター以外がどうなのか気になるところ。 静粛性はハイト系ワゴン車としては一般的と思う。

    続きを見る

  • ミックスミックス ミックスミックスさん

    グレード:ハイウェイスターG(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    やはり軽四は軽四でしょうか

    2021.12.25

    総評
    街中利用には便利ですね そして現代の車は故障知らずで維持が楽です
    満足している点
    小さくて運転は楽です
    不満な点
    175cmの私がシートを合わせると ハンドルが少し高くて 気持ち良いポジションがとれない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅなお しゅなおさん

    グレード:ライダー ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    上から見るバック駐車が凄いとおもったΣ( ꒪□꒪)‼

    2021.12.24

    総評
    まあいいんじゃないでしょうか(´ω`)
    満足している点
    コルトに比べて内装がリッチ ٩(ˊᗜˋ*)و
    不満な点
    エンジン音が軽トラ。遅いっすよ。(╥Д╥ ) ターボ買えばよかった(´・ω・`) ショボーン 排気ガスの匂いがガス臭い( ꒪Д꒪)
    乗り心地
    シートがかたいでふ。(´-ω-`)

    続きを見る

  • 卜部 やひろ 卜部 やひろさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単純に見た目が好み

    2021.12.24

    総評
    いい
    満足している点
    見た目
    不満な点
    本当は後期が良かったけど予算の関係で……
    乗り心地
    -

    続きを見る

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