日産 キューブキュービック のみんなの質問

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現在、日産のキューブキュービックに乗っています。4ATです。距離を乗っている(11万キロ)せいか、走行時の変速ショックが大きくなったような気がします。

このショックを少しでも緩和できる方法があればお教えください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

もう11万キロ走っているのなら下手に何もしない方がいいと思いす。よく考えてみて下さい、5年10万キロでディーラー保障も切れます。いつ壊れるか分らないのでディーラーも保障したくないと言う事です。

その他の回答 (3件)

  • ATフルードの交換。
    ただこのメーカーの特徴ですが
    1速と2速のギア比が離れているので
    1速→2速に変速すると
    走行距離に関係なくショックが出るのはいた仕方がないです。

    距離が距離だけにチェンジャーで交換すると
    金属粉が舞って壊れる原因になるので、
    下抜き交換のみになると思います。

    orange_mate555さん

  • ATフルードの交換により,症状が改善されるのをある程度は期待できますが,11万キロまで一度もATフルードを交換していないとなると,単純にATフルードを交換しただけでは,思うような効果は得られないかもしれません。
    オイルゲージから圧力を掛けて入れ替える方法で交換するとなると,オイルパンに蓄積した11万キロ走行分の鉄粉が新しいATフルードが循環する際に一緒に各部に行き渡ってしまい,油圧回路で目詰まりを起こしてしまう可能性があると思われます。

    走行距離が多く,定期的にATフルード交換をしてこなかった車の場合は,オイルパンを先に取り外し,ストレーナーの交換をして,それから新しいATフルードと入れ替える方が良いと思われます。
    ベストなのは,油圧回路そのものの掃除を伴う交換ですが,まあまあ大がかりな作業になりますので,信頼できるお店に聞いてみるのが良いでしょう。

    あと,ATフルードは,純正品の使用が良いと私は思います。

  • ATオイル(ATフルード)を交換する。変速ショックを感じるほどなので、ディーラーで事情を話してからの方が良い。ATは精密機械なので、壊すと高くつきます。安さに引かれてショップやスタンドで交換しても、何も変わらなかったということもありえます。

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