2年ほど前から趣味でスノーボードを始めました！ そこで、今シーズンから自家用車で雪山に行くために、スタッドレスタイヤとチェーンを購入予定なのですが、車には詳しくなくどういったものを

Question

購入すれば良いか分からず、アドバイスいただければと思います。
(ディーラーなどで聞けば早いと思うのですが任せっぱなしになってしまうのも少し不安で^^;)
車は日産CUBEで2WDです。
ちなみによく行くスキー場は、岐阜周辺です！

1、タイヤを選ぶ上で注意点ありますか？また、メーカーや種類？でお勧めのものありますか？

2、アルミフレームのセットで購入予定ですが、4本揃えるとなるとどの程度の金額になるのでしょうか？

3、チェーンは、簡単に取り付けられるものがあると聞いたのですが、女性でも扱いやすいものだと、どういったものが良いんでしょうか？

4、購入する場合は、ディーラーかショップで買って取り付けまでやってもらうか、ネットで購入後、スタンドに持ち込んで付けてもらう方法が当方には、良いと思うのですが、皆さんはどのようにしていますか？


初歩的なことばかりかつ、たくさん質問してしまい申し訳ないのですが、ぜひよろしくお願いします！

Answer 1

安全に関わるネタなので真面目に。

タイヤは国産を選べばまず間違いなくどのメーカーでも大丈夫です。
ただし、イエ○ーハットやオ○トバックス等は「セール」と称して、かなり古い在庫を売る時が有るので要注意です。
※ゴムは生ものなので、古ければ劣化もします。

もし、ディーラーの担当者が信頼出来る人物ならその人に任せるのが一番良いです。

昔、趣味でクルマ遊びをしていたので、タイヤ交換なら自分で出来るのですが、自分はクルマのディーラーにタイヤ種別や交換時期を含めて一任しています。

タイヤ取り付けはバランスが大事で、僅か５グラムのズレが時速100キロでは大きなぶれに繋がります。
かつ、タイヤは消耗品なので、一度バランスを取ったタイヤでも一年履くとそのバランスがズレている事が良く有ります。

自分の命を乗せる物なので、安価に済まそうとする事は、自分の安全を安く済まそうとしている事だと認識すると判り易いです。

ちなみに、CUBEだとFFなので、凍結路の上りに弱いです。
チェーンの脱着の機会も多いと思うので、どのタイプでも構いませんが、吹雪の中での脱着は手がかじかんでやりにくいので秋のうちに購入して、何回か脱着の練習をした方が良いでしょう。
※この時に、自分に必要な物も覚えましょう。
例えば、手が汚れるのが嫌なら軍手とか、濡れた路面で作業をし易くする為のビニールシートとか。。

吹雪の中での脱着は手がかじかんでやりにくいので。

Answer 2

雪国に住んでいます。

スタッドレスタイヤならブリジストンをオススメします。
国内メーカーのタイヤならどのメーカーの物も悪くは無いのですがバランス的にはブリジストンが一番良いと感じています。

スタッドレスタイヤはゴムが硬化すると極端に滑るようになります。
全く使わなくても５年が限界です。

ブリジストンのタイヤは柔らかいので減っても利きが悪くなりずらく３年目・４年目にその違いが分かります。
逆に言うとアスファルトの上では減りやすいタイヤになりますが減っても減らなくても４年乗ったら交換なのでタイヤのグリップと減り具合のバランスがちょうど良い感じです。


スタッドレスタイヤはホイールとセットで購入する事をオススメします。
セットで買うと１万円ぐらい高くなりますがタイヤだけ買って組み替えてもらうと組み替え工賃とホイールバランス代などで５千円以上かかるので単品買いはオトク感が少ないです。
セットで買うとこれらの工賃は含んだ価格になります。


タイヤを買うなら自動車用品店で買うのがオトクです。
ディーラーはかなり高いです。
オートバックスも自動車用品店では高い方です。
個人的にはオートアールズがオススメですが中京圏には無いので同じような店を探して下さい。
タイヤ＋ホイール４本セットで５万円ぐらいで購入出来ればお値打ちです。
↓
http://sekinesan.ddo.jp/~sekine/wordpress/2013/10/28/5358
９月～１０月に昨年の在庫品を特売するのでこれを狙うと４本で１万円は安くなります。


チェーンは金属チェーンが装着しやすいです。
ゴムチェーンとかサイルチェーンは着脱しにくいですよ。

簡単に付けられるチェーンも有りますが何万円もする割りには使い物にならない物ばかりです。
緊急脱出用に１ｋｍぐらい走れれば良いと言う場合にしか役に立ちません。

チェーンは暖かい時期に取り付ける練習をしないとダメです。
金属チェーンで２回ぐらい、ゴムチェーンで５回ぐらいは練習して下さい。
吹雪の中で初めてチェーンを装着するのは無理です。
３０分経っても取り付けできないと思います。

雪の上ではジャッキアップ出来ないのでジャッキアップしないで付けられる練習をして下さい。
慣れれば金属チェーンで５分、ゴムチェーン・サイルチェーンで１０～１５分で装着出来るようになります。

スタッドレスタイヤを履いていればチェーンを装着する事は稀なのでお守りだと思ってトランクの緊急タイヤの隙間に入れておいて下さい。
私は雪の上でチェーンを使った事は有りませんが砂浜ではまった時に２回ぐらいお世話になっています。

チェーンはヤフオクで中古品を買えば１千円ぐらいで買えますよ。

Answer 3

1：よく知られたＮＢ品なら大体大丈夫ですよ。ＰＢ品は絶対だめ。都会に降る５ｃｍ位の雪用です。
自分はヨコハマタイヤを愛用しています。

２：ＣＵＢＥですから、１本２万円位、型落ち品があれば１万５千円位で手に入るかも、です。

3:うーん、タイヤの取り付けも自分でできない人がチェーンを取り付けられるとは思えないのですが…
確かに金属チェーンで内側にガイドが付いている物は、取り付けが簡単です。が、雪がバンバン降る中での取り付けです。最悪ジャッキアップが必要な時もあります。
そんな中、かじかむ手でチェーン取り付ける自信ありますか？
スタッドレスで無理なゲレンデには行かない、とした方が質問者さんのためだと思います。

４：毎年必ず行くので自分でタイヤ交換行っています。
スタンドで頼むと１本５００円位で交換してくれるはずです。
が、雪山に車で行くのですから、不測の事態に備えて、自分でできることは自分でできるようになっておいた方がいいと思います。

Answer 4

>1、タイヤを選ぶ上で注意点ありますか？
ネット購入は無いと思うので、
近くのガソリンスタンド、カー用品店、車のディーラーなどなど、
いろんなお店で見積を取ることです。工賃込みで。

お店で在庫を持たないのが慣例の商品がタイヤなので、
店がいくらマージン載せているかだけが価格の違いです。
見極めるには、複数の見積。出てくるのは同じ商品。

お勧めって言われれば、
今ならヨコハマタイヤ。
お値打ちなのは、ブリヂストン特別製アイスパートナー。

今売られているミシュランタイヤって、全て中国製ですからご注意。
それであの価格設定。喜んで買う品物ではないですね。

>2、アルミフレームのセットで購入予定ですが
こちらも、セットでお見積を。

>3、チェーンは、簡単に取り付けられるものがあると聞いたのですが
金属のチェーンに限ります。
プラスチックのものは、寒冷地では広げることすら困難。
車種はともかくこんなのhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yusayusa/13-gst10.html
ほとんど、使うことは無いでしょうけど、
一回くらい取り説呼んで練習してみる！
ちなみに、スタッドレスでだめな路面は、ソックネットはすでにだめですから。

>4、購入する場合は、ディーラーかショップで買って取り付けまでやってもらうか、
そのほうがいいですよ。
今、ネット価格とそんなに変わりませんから。

Answer 5

わかる範囲でちょいと真面目に。

まず、岐阜周辺との事で、主に白鳥高鷲って事でいいですか？

雪道になるのは、白鳥以北です。
八幡や大和で雪道になることは年に数回と考えていいです。

CUBEのFFですが、車重が軽いので、そこまで神経質にタイヤを選ぶ必要もないかと考えます。
ただ、神経質といいましても僕のものさしでの話です。
で、僕のものさしで言いますと、ブリジストンかヨコハマ。外産だとミシュランです。
ワンランク下で、ダンロップとかトーヨータイヤとかグッドイヤーです。
よく見る量販店やネットの最安値で出てくるメーカーはやめた方がいいです。具体名は避けときます。

んで、回答。
①やっぱり、ブリジストンかヨコハマかミシュラン。で、なるべく新製品。
でも新製品は高いので、ヒト世代前のモデルを買ってます。
こだわる人は製造年月気にするけど、自分は新品なら気にしません。

②ホイール次第ですね。
高くないやつならタイヤセットで4本6万くらいだしたらいいの買えると思いますよ。
ホイールにこだわると青天井ですが冬タイヤだし…ね？

③ハッキリ言いますが、女の人で簡単なチェーンはないです。
というか、CUBEのFFスタッドレスでチェーンが必要になるような状況はほとんどの車が瀕死になってるはず。
保険で買うつもりで、比較的簡単に装着できる？ゴムチェーンがいいかと思いますが、しまってもかさばるので、なるべく小さく箱に入っているものをオートバックスとかで見てきて、ネットで安く買うのがいいかと思います。

④トータル考えると、ディーラーでタイヤホイールセットで買って、夏タイヤに交換してもらうのと、ネットでタイヤホイールセット買ってスタンドでやってもらうのだと、多分ネットの方が安上がりです。

ですが、家に届いたホイール4本を車に積んで、スタンド行って交換してもらって、家に帰って夏タイヤおろす。ってことになりますね。
ディーラーでたのんでも、結局交換後のホイールは家に持って帰ることになりますが。
最近は、タイヤ保管のサービルもあるそうですね。

他に知りたいことがあれば補足してください

Answer 6

こんにちは。

僕は2WDのステップワゴンにスタッドレスですが、結構な雪山でも行けちゃいますよ。一応チェーンは積んでますが、一度も使った事は無いです。後は雪道に慣れるのも大事だと思います。運転の仕方で変わって来ますので。。。

1. メーカーは先の回答者の方から出た、ちゃんとした？メーカーをオススメします。僕はミシュランタイヤです。
調子良いですよ。
一度海外の安いタイヤを着けたけど駄目でした。

2.アルミとセットで５～６万からだと思います。

3.タイヤチェーンはラバー製の物をオススメします。今は装着が簡単な物で60秒で装着可能とうたってる物も有りますが、実際は難しいので、行く前に練習した方が良いですね。
オススメは緊急用ですがソックネット。ネットで検索すれば出てきます。

4.ディーラーは高いので、量販店の方が良いでしょう。
アルミとタイヤをネットで買って持ち込みの場合は工賃で１本2000円位掛かります。
参考までに。

Answer 7

早めの情報収集いいですね！
1.国内産がやはりベスト。しかし何シーズンも履いてられるものではないことを理解してください。ゴムが硬くなりスタッドレスとしての効果を発揮しなくなりにくくなります。〜3年を一つのメドにしてください。これを踏まえれば安くても良いのかなと？と思います。

2.ネットでならそこまで高すぎないでしょう。ホイールこだわりなければCUBE？とのことで10万も本体ではいかないと思います。

3.チェーンも今は楽なのはたくさんあります。クイック55なんていう55秒でつけられる…というフレーズのものまであったな（笑）しかしこれらに関しては事前に付ける練習することをお勧めします。簡単だろーって現地でテンパりするなら付け方覚えてから行く方がいいです。

ここで注意！
スタッドレスは完璧ではありません。しかし普通の雪道ではバッチリです。チェーンは雪道ではもちろん効果はバッチリです。しかし普通の道では効果ナシ…どころか外さないといけません。トンネル出入りし続けて使うのはあまりよくありません。でもつけて外してを何度も繰り返すのは面倒です…なのでスタッドレス選ぶ人が多数なのかな？でも手軽さと安さではチェーンですかね。簡単に装着出来るやつで約2万くらいでしょうか。

4.私はアルミとタイヤセットで販売したやつをネットで新品購入し、自分で取り付けてます。ガソスタでも取り付けは可能です。2000円くらいでしょうか？バランス取りはまた別料金かと思います。ディーラーでも同じくらいかなと。

良い雪道ライフを！

Answer 8

女です、あまり詳しく無いので、役に立たない意見かもですが･･･

①国産のタイヤを選びます、ヨコハマとかブリジストンとか･･･韓国製とかで安いのもありますが、ちゃんと止まるか不安なので。

②15インチ位なら、国産のセットで5万～
安物なら3万～

③ゴムチェーン、ベルトみたいな薄いゴムが網になっていて、タイヤに被せて端を止めます。鎖のチェーンよりは簡単ですが、雪道で外での作業は変わりません。
付け方が分からなければ、時間もかかります。

④スタッドレスの購入、取り付けなら、最初は購入店が良いと思います。
最初の取り付け無料とか、クーポン券とか、サービスがあったりするので。
他で安い所があれば、そちらでも。