H16年式のキューブキュービックに乗っています。 数ヶ月前からエンジンの回転数が2000回転くらいまであがりそこから落ち着いてこなくなりました。以前はアクセル踏んだ初動は、高いですが1200

Question

回転くらいまで下がりエンジン音も静かでした。何が原因なのでしょうか？またエアーエレメントを交換してからこういう現象がおきはじめました。あとエンジン内部の洗浄等もここ四年やっていなくこれも原因の一つなのでしょうか？よろしくお願いします。燃費もエアーエレメントを交換する前より2、3キロ悪くなってしまいました。

補足

エアーエレメントは、自分で交換しました。交換後ディーラーにて車検を行いディーラーにエレメントを自分で交換したので見てほしいと伝えて問題無しでした。一応コンピューター診断も実施し問題無しでした。今度ディーラーにて聞いてみます。ありがとうございました。

Answer 1

他の方も仰っているように、エアエレメント交換だけではそのような症状が出る事はありません。交換はご自分でされたのでしょうか、それとも店に出されたのでしょうか？
エアエレメント回りを触った時に電制スロットルやエアフロメーター（空気量を量っているセンサー）などのコネクタを外してつけ忘れている可能性もありそうです。店に出して交換されたのなら、一度症状を伝えて点検してもらうと良いでしょう。
それでも問題があるようならば、今のクルマはディーラーでコンピュータ診断を掛けると悪いところがすぐに分かりますので、迷わずディーラーに持って行った方が良いでしょう。


もう一つ書き忘れていましたが、よくエンジン内部洗浄、という名目でオイルのフラッシングをしたりしますが、あれはおまじないくらいに思った方が良いです。あれをしないからといって調子が悪くなる事はありえません。
今回の不具合はエアエレメントの交換と偶然時期がかぶっただけという可能性が高そうです。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。ディーラーに行ってみようと思います。

Answer 2

質問の回答とは少しずれますが、下記URLにCR14エンジンんの欠陥についてお知らせ致します。

http://firedax.a-thera.jp/article/1300808.html

Answer 3

アクセル系の電子スロットルの不良（カーボン付着）の疑い エアクリーナー交換だけでは なりません。 別の何か外して付け忘れないですか？
電子スロットル内部を触ったりすると アイドル位置が狂い 不安定になります。ディーラー又は車屋さんでスロットルのアイドル初期設定してもらう、エンジン自己診断等してもらってください。

Answer 4

意味がわからないんだけど。

アイドリングが落ちないってこと？違うの？

自分でそー思うならまずはエアクリを元に戻して見ては？

それで元に戻ればノーマルじゃないとダメってことです。

みんな平気でエアクリ取り替えるけどね。排気の抜けとのからみも考えずにやみくもに換えても余計パワー落ちるんだよ。

ﾉｰﾏﾙのエアクリはわざと吸気に抵抗つけてバランス取ってる車もあるよ。