最近車のラインナップについて気になることがあります。

Question

コンパクトカーが軽自動車に比べて小さいのは何故なんでしょうか？
SOLIOやCUBEのような室内の広いコンパクトカーは少なく
TANTOやPALLETやNBOX等、軽自動車は室内の広い車が多いように感じます。

実際に乗った
FITとLIFEでも軽自動車のLIFEの方が背も高い上、後部座席も広く感じました。

一体なぜ室内の広いコンパクトカーは少ないのでしょうか？

Answer 1

広くて大きかったらコンパクトじゃないじゃん ｗｗ

背が高いと立体は入れないし、風の影響受けるから燃費悪くなるし、スライドドアなんて付けちゃったら重くなるしメリットないと思うけどなぁ。。。

頭上空間ばっかり広くしてもその空間に荷物が積めるわけでもないからムダだと思いませんか？

コンパクトカーユーザーはそんなの求めてません。
だから少ないのです。

Answer 2

小型乗用車、普通乗用車のくくりの中で、選択肢はあると思います。

コンパクトカーは、コンパクトなので、室内の広いコンパクトカーは有りません。

室内の広さを求められる方は、ワゴン型（フリード、ラクティス等）を選ばれると思います。

Answer 3

軽とコンパクトは買う人の層が違います

軽はボディーサイズや排気量に制限があるために税金や保険が安いです

維持費は安く、しかし制限の中で在っても室内は広くと言う対極する要望の末に出来上がったのが背の高い軽です

逆にコンパクトカーを買う人は数万円の維持費を気にしません

その代わり
走りが楽しい、安定感がある
と言う車を選びますので背の高い車を好まないのです

Answer 4

素人考えですが。。。

軽自動車の利点は車体と維持費の安さで、それでも出来る限り広い空間がほしいというユーザーが多い為ではないでしょうか。

対して普通自動車は小さなものからある程度の大きさの車まで作れる為、コンパクトカーはその名の通りコンパクトというのがコンセプトで排気量はある程度あるけど小型な車がいい？というようなユーザーをターゲットに作られているからではないでしょうか。

広い室内の車がよければ普通車の１BOX等になるでしょうし、何より需要を考えて作っている結果だと思います。

Answer 5

コンパクトカーは、一台一台目的が違います。例えば、スイフトは走りやすさを重視しているために後部座席が狭くなってしまうなど車種様々です。逆に軽自動車はというと、乗りやすいをモットーに作られている車だからです。分かりにくくてすいません。これで分かりますか？