旧車と呼ばれるくらいまで、今の車に長く乗りたいです。 日産のキューブキュービック20年落ち、9万キロに乗っています。 愛着があるので10年20年とまだまだ乗りたいと考えています。

Question

中古部品が安くて多く手に入る今が集めるチャンスかなと思います。

そこで質問なのですが、どの部品をストックしておけば良いと思いますか?
（部品取り丸ごと1台はスペースの関係上厳しいです）

とりあえず代替えが難しそうな各部コンピュータは、全部揃えておこうかなと考えていますが実際どうでしょう?

アドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

同じ20年落ちBGZ11に乗ってます。走行はもう22万キロを越えました。
取り替えた部品はドアロックアクチュエーター後席左右とバックドア、サーモスタット２回、ラジエーター本体、カムポジションセンサー、ヘッドライトカバー、エンジンエアインテークダクトK12流用、給油口フタ程度なんですよね。非常に優秀です。
あと5年程前追突されてリアバンパー変えました。ライダーですが、当時はまだ新品出ましたね。
カムポジションセンサーは故障するとチェックランプ付いて放っておくとエンジン掛からなくなりますから用意した方がいいでしょう。
K12と共通部品が多いので、維持はすごく楽な車種です。一緒に長く乗りましょう。

質問者からのお礼コメント

22万キロ凄いです!
同じ車種の方がいて、勇気と希望が出てきました。

他の皆さんも親切にありがとうございます。
参考にさせてもらってコツコツ集めていきたいと思います。

Answer 2

以前、整備士をしていた者です。
車は基本的に動く所が壊れますから、消耗部品ですね。
特にモーター類やスイッチ類で、パワーウインドーレギュレーターやワイパーレギュレーター、ジョイントなどのプラスチック部品、パワーウインドースイッチやハンドルのコンビネーションスイッチ、等で良く使い動かす部分です。
他にゴム部品は痛みは早く、エンジンでは各ベルト類、エンジンマウントやブッシュ類、ドライブシャフトブーツ、等でボディーではドアのウエザーストリップやウインドーチャンネル、等でこれらゴム製部品が一番先にメーカー欠品となります。
御存知かと思いますが、国交省の規定で、自動車メーカーは生産から8年間部品の維持をするようになっていますが、生産終了から部品の値段は年で1〜2割ほど値段が上がって来ますので、同じ部品でも生産中と生産終了後では倍以上の金額となる部品もありますので、長く乗るつもりなら早めに故障し易い、劣化し易い部品を買って置く事です。

Answer 3

ウェザストリップは確保しといたほうがいいです
ECUやオルタネーターなんかは最悪社外品やリビルド品や他車種の流用して
使えばいいけどウェザストリップは流用や代用できないしリビルドも無い
雨漏りすると車内が錆びて穴開く原因になるので大変重要です
触媒も重要、価格が高いしダメになったら車検通らない

Answer 4

前後バンパー2セット以上。灯火レンズ類2セット以上。補機付き実動エンジンとAT2セット。ハブアッシ2セット。サスアーム。ダッシュパネル。ハンドルとコラム。
運転席シート。ドア内張。エンジンのすべてのホース。前後硝子も確保しておきたい。ということで簡単ではない量になる。この程度は本気で古いクルマに乗ってる者は当たり前に確保している。たかがレンズ一個割れて欠品したらもう乗れないからね。この車の過走行エンジンの修理なんてどこも受け付けないよ。
小さいクルマなら簡単に維持できると思ったら大間違いなんだ。

Answer 5

車は消耗品の塊です。ほぼ全てのパーツを揃えないと維持出来ない。

まぁエアコンコンプとオルタは必須やね。

Answer 6

キューブキュービック…個性的なお車をお持ちですね…40年弱前の日産旧車所有者としてアドバイスさせてもらいます。
まず入手しにくくなる部品等についてですが、ディラーオプション品（内装/外装）アクセサリー類が廃番となります。
特に内装については劣化が進みやすい部位から優先されてください。ステアリングやシフトノブ、フロアマットなどでしょ。
外装では板金塗装などの補修が効かないモール類、ライト類やレンズ、エンブレム/ラベルなどかな。
純正のアルミホイールなんかも入手可能なうちに…
特にオリジナルを維持されたい場合は重要と思えます。
エンジン/駆動系については補機部品も含めリンク/リビルト品があるやつはそんなに急がなくても大丈夫かと。
電子部品はおしゃってる通りコンピューターはいまのうちかもしれませんね。
パワーウインドウのモーターとかも。
制動系は保安部品を含めある程度供給されるので大丈夫です。
いずれにせよ、今ネットを含め流通している入手可能なパーツの中から貴方が必要と思うものを少しづつでいいのでストックされてはどうでしょか？
ポイントは補修のできない、代替えの効かないオリジナルパーツを優先されてください。
加えて、相談のできる整備士さんやショップ、オーナーズクラブなど、アドバイスをしてくれる人！……これが一番大切かな…

Answer 7

ダッシュボード。
シート（運転席のみ）。
ステアリング。
オルタネーター。