日産 キューブキュービック のみんなの質問

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車のエアコンについて。

先日、スーパーへ買い物に行き
買い物を終え、車に乗りこみ
帰宅しようとしたところ急にエアコンの風が出なくなりました。
スーパーへ向かうまではしっかり風出て

いて
車内もちゃんと暖まってました。
が、帰宅しようとしたら急に風が出なくなりました。

車種は日産のBZ11キューブキュービックH15年式です。
エアコンはおそらくオートエアコンと言われるものです。


おそらくブロアモーターだとは思うのですが…
ヒューズ等は切れていませんでした。
スイッチを押すとカチッぶいーんってな感じで
コンプレッサーは動いてる感じです。
もちろんマニュアルにしても風は出ません。
なので外気取り込みでちょろちょろっとした風でなんとか…って感じです。

ところが、本日外気の状態で走っていたところ急にまともに風が出るようになり
普通にしっかりと暖まるようになりました。

このように故障したと思われてたモーターが
なにかの拍子でラッキーで治ったり?
したりするものなのでしょうか?
やはり根本的に故障しててまたすぐに風が出なくなりますよね?

そもそも急に風が出なくなった原因などありますか?
まぁ、普通に劣化というか寿命だっただけだろうけども…
雪とかって影響したりするものなんでしょうか?


長々と失礼しましたが、回答の方よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

モーターのあたりを手でバンバンとたたくとたいてい回りだします。
それで回るならモーターの交換が必要です。
モーターにはブラシがあるので減ってくると接触の関係で回ったり回らなかったりします。

その他の回答 (2件)

  • それは壊れてます。修理してください。

  • マニュアルにしてもブロワーモーターが回らない場合は、モーターが原因か、端子の接点不良かもしれませんね。
    モーターは回転するコンミテーター(整流子)にブラシを接触させることでアーマチュアコイルに電流を流し、磁力を発生させてローターを回転させています。
    ブラシとコンミテーターは、走行中の電車のパンタグラフと電線みたいなもので、擦れ合いながら電流を供給しています。
    ブラシはスプリングでコンミュテーターに押し付けられているのですが、消耗が進行すると、ブラシが十分に飛び出さなくなり、接点不良を起こして一時的にモーターが回らなくなる場合があります。
    セルモーターも同じような現象でエンジンが始動できなくなる事があるのですが、そんな時は、ハンマーでモーター本体を叩くと、引っかかったブラシが飛び出して、正常に回転する事も多く、ブロワーモーターの場合も同様に、走行中の振動でブラシが飛び出して、再びモーターが回り出した可能性もあるでしょう。
    当然、端子の接触不良も考えられますが、電気製品で一時的な作動不良が起って正常に戻った場合は、こういった接点不良で起こる場合が多いので、頻繁にトラブルが再発する場合は、端子の接点やモーターの内部に異常があると思った方が良いでしょう。

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