車検に詳しい方、教えて下さい。 キューブキュービックの車検が ７月にあります。しかし、現段階で 13万8千キロ走ってます。

Question

車検する意味あるでしょうか？もし、車検をしても、費用は高くなりますよね？

やはり、これを機に 買い替えた方がいいでしょうか？？


みなさんなら どうしますか？

補足

リコールのため、エンジンは取り替えたばかりです。

Answer 1

車検は安全の為の国の基準に通すだけですから、整備とは別だと考えて下さい。車検だけなら余程の事がないとそんなに高くならないです。現在の車の調子が良いのであれば通しても良いのではないでしょうか。
追記 乗るのはあなたです。エンジンも取り替えてあるならなおさら・・・ でも次に乗りたい車が有るならそれも良いですよ。

Answer 2

年式は古いですか？まだ異音やエンジンオイルの消費が見られなければ私だったら受験します。この４月から自賠責保険の料金が一律値上がりしました（普通車なら2000円チョイ）。車検したけどやっぱり買い替えした場合は微みたるものですが自賠責保険を解約すれば
返戻金がありますし廃車して解体までしたら車検の時に払った重量税も還付されますので車検代金が100％パァになる事はありません。ただ車屋に還付、返戻金を返してくれと言わなければ帰ってきませんので気をつけて下さい。

Answer 3

車検には重量税と自賠責、それに印紙代がかかります。

年式で値段はかわりませんよ。

私の車は14年18万キロ乗っていますが、いつも車検代行に出しますが75000円で若干のお釣りがきて、車検を通りますよ。

ま、景気も悪いことですし、ここは買い換えで経済に貢献してはいかがでしょうか。

ちなみに、私の場合は乗りつぶしますので動く限り車検を通して乗りますね。

Answer 4

いままできちんと整備をしていれば、距離乗ったから急に車検代が高くはなりませんよ。
ただ、色々と修理が必要な部分は増えてくると思うので、１度車検の見積りをとって金額を確認してから買い替えも検討した方がいいと思います。

ちなみにキューブはタイミングベルトではなくチェーンなので、１０万キロで交換するのはスパークプラグだけです。

＞リコールのため、エンジンは取り替えたばかりです。

キューブのリコールでエンジン交換はないですよ。
エンジンの電源分配器のリレー交換ではないですか？

Answer 5

車検代自体は高くはなりません。
質問主さんの車がどこが悪いかはわからないのでなんともいえませんが、10万kmを越えているのでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換をしていなければ交換は必須です。他にも悪いところがあれば修理、交換が必要になります。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ+車検代or買い換えるどちらがいいかということですが、詳しい状況がわからない今の段階ではなんともいえないので一度ﾒﾝﾃﾅﾝｽと乗り換えの見積もりを出してもらって総合的にどちらがお得か考えてみたほうがいいと思います。

Answer 6

今の車なら20万キロぐらい余裕です。また普段からメンテをしてたら、毎回の車検費用は大差ないですよ。普段メンテしないで車検のときに消耗品を交換したりすると、交換が必須な部品が重なり高額になるだけです。

Answer 7

愛着があり、今後も大事に乗り続ける予定ならば、整備して車検を受ければいいです。
ただの道具なのであれば、安く済む方(車検か買替か)を選べばいいです。

車検が高くなる理由は、整備料金を取られるからです。
車が車検の通る状態であれば、安くすみますよ。

Answer 8

車検に特別詳しくありませんが…常識として

日頃からきちんとメンテしていれば今の車は14万kmでもへっちゃらだと思います。

普段からメンテしてないと消耗品を車検時に一気に交換するから出費がかさむんですよね。

車検代が20万超える予想なら新車か程度のいい中古車がベストかと…♪

運がいいと､かなりの割り引きで試乗車が買えるかも…^^

自分はグッドタイミングで500km走行した試乗車が売りに出ていて80万割り引きで買いましたよ♪

試乗車は役目が終わったら必ず売りに出すので超お買い得だと思います。
ディーラーによってはオプションフル装備の試乗車販売もありますから!